Судоремонт
В 1991 году подлодка была выведена из состава Северного флота. В 2005 году К-3 была поставлена на акваторию судоремонтного завода "Нерпа" (филиал Центра судоремонта "Звездочка") для последующей утилизации. В 2010 году было принято решение о сохранении корабля. Операция по доставке подводной лодки в Санкт-Петербург завершилась в октябре 2021 года.
Фото: Кронштадтский морской завод
Сообщить о проблеме
Кронштадтский морзавод приступил к ремонту подлодки К-3 "Ленинский комсомол"
Специалисты Кронштадтского морского завода (входит в ОСК) приступили к ремонту первой советской атомной подводной лодки К-3 "Ленинский комсомол". Для подготовки к музеефикации легендарный корабль поставлен в док им. Митрофанова.
Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе завода, ремонт продлится до мая 2022 года. Судоремонтники расконсервируют отсеки, удалят отходы, проведут комплексное обследование и восстановление корпуса подлодки. Также будут смонтированы опорные блоки, на которых К-3 займет свое место в качестве экспоната Музея боевой славы в Кронштадте.
Кронштадтский морзавод уже имеет опыт работы с кораблями-музеями. С 2014 года на заводе побывали крейсер "Аврора", ледокол "Красин", плавучий маяк "Ирбенский".
Напомним, подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол" была заложена 24 сентября 1955 года в Северодвинске на заводе №402 (ныне – ПО "Севмаш"), спущена на воду 9 августа 1957 года. Подлодка построена по проекту 627, разработанному в СКБ №143 (ныне – СПМБМ "Малахит").
Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе завода, ремонт продлится до мая 2022 года. Судоремонтники расконсервируют отсеки, удалят отходы, проведут комплексное обследование и восстановление корпуса подлодки. Также будут смонтированы опорные блоки, на которых К-3 займет свое место в качестве экспоната Музея боевой славы в Кронштадте.
Кронштадтский морзавод уже имеет опыт работы с кораблями-музеями. С 2014 года на заводе побывали крейсер "Аврора", ледокол "Красин", плавучий маяк "Ирбенский".
Напомним, подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол" была заложена 24 сентября 1955 года в Северодвинске на заводе №402 (ныне – ПО "Севмаш"), спущена на воду 9 августа 1957 года. Подлодка построена по проекту 627, разработанному в СКБ №143 (ныне – СПМБМ "Малахит").
В 1991 году подлодка была выведена из состава Северного флота. В 2005 году К-3 была поставлена на акваторию судоремонтного завода "Нерпа" (филиал Центра судоремонта "Звездочка") для последующей утилизации. В 2010 году было принято решение о сохранении корабля. Операция по доставке подводной лодки в Санкт-Петербург завершилась в октябре 2021 года.
Фото: Кронштадтский морской завод
Другие новости компании «Кронштадтский морской завод АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Завершается строительство восьмого скоростного пассажирского судна серии "Метеор 120Р"
11 Сентября 2026
Арктический танкер "Валентин Пикуль" принял первую партию нефти с проекта "Восток Ойл"
6 Сентября 2026
Эксперты РКО приняли участие в совещании по перевозке опасных грузов по внутренним водным путям
7 Сентября 2026
Новый зерновой терминал в морском порту Махачкала вошёл в схему территориального планирования
7 Сентября 2026


