Судоремонт
Сообщить о проблеме
Холдинг "Норебо" вложится в развитие судоремонта на Камчатке
Рыбопромышленный холдинг "Норебо" приступил к реализации инвестиционного проекта по созданию портовой инфраструктуры и базы по ремонту и техническому обслуживанию судов в Петропавловске-Камчатском. Как сообщили в компании, судоремонтный комплекс планируется создать на базе двух действующих предприятий – "Петропавловско-Камчатского судоремонтного завода" (АО "ПСРЗ") и "Судоремсервис" – ООО "Рем-Нова ДВ".
В настоящее время холдинг закрыл сделку по приобретению ряда компаний, территории и техническая база которых станут инвестиционной базой для реализации проекта. Второй участник проекта – ООО "Рем-Нова ДВ" готовит документы, необходимые для расширения границ ТОР "Камчатка" и включения в них территорий инвестпроекта.
Реализация инвестпроекта планируется в два этапа: до 2024 года и до 2027 года. Планируемый объем инвестиций в проект составляет порядка 4,5 млрд рублей. При этом будет создано более 250 новых рабочих мест.
В рамках проекта предполагается строительство и реконструкция морских причалов протяженностью более 1,2 тыс. м, создание ремонтной базы с применением современных технологий и оборудования, а также создание базы для ежегодного межрейсового технического обслуживания рыбопромысловых судов и замены экипажей. Ежегодно центр сможет принимать для ремонта и технического обслуживания порядка 60 морских судов.
Как отметил заместитель директора ООО "УК Норебо" Сергей Сенников, сегодня в компании накоплен необходимый уровень компетенций по осуществлению судоремонта судов рыбопромыслового флота. "Мы хорошо знаем, как осуществляется такой ремонт и обслуживание судов в Норвегии, Южной Корее, Китае или Польше и хотим создать такие судоремонтные мощности в России. Мы считаем, что реализация таких проектов позволит создать условия для решения проблемы "незаходных судов" и станет катализатором развития и смежных услуг в регионе", – добавил представитель "Норебо".
Фото: Sudostroenie.info
В настоящее время холдинг закрыл сделку по приобретению ряда компаний, территории и техническая база которых станут инвестиционной базой для реализации проекта. Второй участник проекта – ООО "Рем-Нова ДВ" готовит документы, необходимые для расширения границ ТОР "Камчатка" и включения в них территорий инвестпроекта.
Реализация инвестпроекта планируется в два этапа: до 2024 года и до 2027 года. Планируемый объем инвестиций в проект составляет порядка 4,5 млрд рублей. При этом будет создано более 250 новых рабочих мест.
В рамках проекта предполагается строительство и реконструкция морских причалов протяженностью более 1,2 тыс. м, создание ремонтной базы с применением современных технологий и оборудования, а также создание базы для ежегодного межрейсового технического обслуживания рыбопромысловых судов и замены экипажей. Ежегодно центр сможет принимать для ремонта и технического обслуживания порядка 60 морских судов.
Как отметил заместитель директора ООО "УК Норебо" Сергей Сенников, сегодня в компании накоплен необходимый уровень компетенций по осуществлению судоремонта судов рыбопромыслового флота. "Мы хорошо знаем, как осуществляется такой ремонт и обслуживание судов в Норвегии, Южной Корее, Китае или Польше и хотим создать такие судоремонтные мощности в России. Мы считаем, что реализация таких проектов позволит создать условия для решения проблемы "незаходных судов" и станет катализатором развития и смежных услуг в регионе", – добавил представитель "Норебо".
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ