Судостроение
Сообщить о проблеме
Адмиралтейские верфи отправили БМРТ "Капитан Вдовиченко" на ходовые испытания
13 Декабря 2021
Конструкторское бюро по проектированию судов "Вымпел" (КБ "Вымпел"), АО, Адмиралтейские верфи, АО, Морское Инженерное Бюро - СПб (МИБ-СПб)
АО "Адмиралтейские верфи" приступило к заводским ходовым испытаниям большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192 "Капитан Вдовиченко". Об этом сообщает пресс-служба верфи.
Специалисты испытают главный двигатель и вспомогательные дизель-генераторы, проведут ходовые и скоростные испытания, произведут замеры вибрации, проверят навигационный комплекс и протестируют общесудовые системы, системы радиосвязи и топлива. Кроме того, состоится проверка на тяговое усилие. Завершение ЗХИ, которые пройдут в районе о. Гогланд, запланировано на конец декабря 2021 года.
Специалисты испытают главный двигатель и вспомогательные дизель-генераторы, проведут ходовые и скоростные испытания, произведут замеры вибрации, проверят навигационный комплекс и протестируют общесудовые системы, системы радиосвязи и топлива. Кроме того, состоится проверка на тяговое усилие. Завершение ЗХИ, которые пройдут в районе о. Гогланд, запланировано на конец декабря 2021 года.
Само строительство ведется для ООО "Русская рыбопромышленная компания" в рамках госпрограммы "Квоты под киль" согласно контракту, подписанному в октябре 2017 года. Серия закладывается парами (по два судна в год). На данный момент известны следующие дуэты: "Капитан Вдовиченко" и "Механик Маслак", "Механик Сизов" и "Капитан Мартынов", а также "Капитан Юнак" и "Механик Щербаков".
Проект СТ-192 основан на концепте ST-192RFC норвежского бюро Skipsteknisk. Технический проект разработан "Морским Инженерным Бюро". Созданием рабочей конструкторской документации занимается КБ "Вымпел". Судно предназначено для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотских морях, а также в прилегающих районах восточного побережья РФ.
Длина траулера составляет 108,2 м, ширина — 21 м, осадка — 8,35 м, дедвейт — 5700 т, автономность по запасам топлива — 145 сут., экипаж — 139 чел., вместимость грузовых трюмов — 5500 куб. м, скорость полного хода — 15 уз.
Фото: Адмиралтейские верфи
Другие новости компании «Конструкторское бюро по проектированию судов "Вымпел" (КБ "Вымпел"), АО»
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Начались приемочные испытания земснаряда "Лотос-3"
22 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ