Судоходство
Сообщить о проблеме
"Атомфлот" почти вдвое увеличил число ледокольных проводок на Севморпути
В период с 1 июля по 30 ноября 2021 года атомными ледоколами было обеспечено 111 ледокольных проводок (для сравнения, за аналогичный период в 2020 году – 66). Такие данные приводятся в сообщении ФГУП "Атомфлот" об итогах летне-осенней навигации 2021 года.
По данным предприятия, летом-осенью 2021 года общая валовая вместимость проведенных судов составила 2,1 млн тонн (в 2020 г. – 1,1 млн тонн). В восточном направлении было обеспечено 62 проводки, в западном – 49. При этом ключевым грузом летне-осенней навигации стал железорудный концентрат (0,5 млн. тонн).
Как отметил директор по судоходству ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица, в период летне-осенней навигации ледоколы предприятия не работали только в сентябре, когда в акватории наблюдались наиболее благоприятные условия для плавания. "Интенсивность судоходства наглядно демонстрирует возрастающую востребованность Северного морского пути у отечественных и зарубежных компаний. В эту навигацию мы обеспечили 86 транзитных рейсов, а в прошлую их было всего 65", – добавил Леонид Ирлица.
В "Атомфлоте" также отмечают рост интереса к услуге по информационно-навигационному сопровождению по маршруту плавания. Если в летне-осеннюю навигацию 2020 года ей воспользовались 11 судов, то сейчас – 49. По словам начальника Штаба морских операций – заместителя директора по судоходству ФГУП "Атомфлот" Владимира Арутюняна, специалисты подразделения имеют опыт арктического плавания и обладают необходимыми инструментами, позволяющими предоставлять в режиме реального времени адресные рекомендации движения и самую актуальную информацию обо всех навигационных опасностях на пути следования судна.
Фото: ФГУП "Атомфлот"
По данным предприятия, летом-осенью 2021 года общая валовая вместимость проведенных судов составила 2,1 млн тонн (в 2020 г. – 1,1 млн тонн). В восточном направлении было обеспечено 62 проводки, в западном – 49. При этом ключевым грузом летне-осенней навигации стал железорудный концентрат (0,5 млн. тонн).
Как отметил директор по судоходству ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица, в период летне-осенней навигации ледоколы предприятия не работали только в сентябре, когда в акватории наблюдались наиболее благоприятные условия для плавания. "Интенсивность судоходства наглядно демонстрирует возрастающую востребованность Северного морского пути у отечественных и зарубежных компаний. В эту навигацию мы обеспечили 86 транзитных рейсов, а в прошлую их было всего 65", – добавил Леонид Ирлица.
В "Атомфлоте" также отмечают рост интереса к услуге по информационно-навигационному сопровождению по маршруту плавания. Если в летне-осеннюю навигацию 2020 года ей воспользовались 11 судов, то сейчас – 49. По словам начальника Штаба морских операций – заместителя директора по судоходству ФГУП "Атомфлот" Владимира Арутюняна, специалисты подразделения имеют опыт арктического плавания и обладают необходимыми инструментами, позволяющими предоставлять в режиме реального времени адресные рекомендации движения и самую актуальную информацию обо всех навигационных опасностях на пути следования судна.
Фото: ФГУП "Атомфлот"
Другие новости компании «Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ