Ледокол "Арктика" вышел на испытания после замены гребного электродвигателя

В Финском заливе начались приемно-сдаточные испытания атомного ледокола "Арктика" после выполнения ремонтных работ. Об этом Sudostroenie.info сообщили 24 ноября в пресс-службе Балтийского завода (входит в ОСК).

Ранее на атомоходе специалистами верфи была произведена замена гребного электродвигателя правого борта. В ходе выполнения программы испытаний заводская сдаточная команда совместно с экипажем ледокола проведёт проверку работоспособности электродвигателя.

Ожидается, что после завершения испытаний ледокол "Арктика" приступит к работе на Северном морском пути.

Напомним, "Арктика" – головной универсальный атомный ледокол проекта 22220. Судно было передано заказчику в октябре 2020 года.

Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
 
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
 
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 8,55 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 75 чел.
 
Фото: Балтийский завод