Судоремонт
Сообщить о проблеме
Ледокол "Виктор Черномырдин" получит новый палубный кран
На линейный дизель-электрический ледокол проекта 22600 "Виктор Черномырдин" будет установлен новый палубный кран. Соответствующий запрос котировок ФГУП "Росморпорт" объявило 15 ноября.
Согласно данным ЕИС в сфере закупок, исполнитель работ изготовит, поставит и проведет монтаж электрогидравлического крана грузоподъемностью 30 тонн. Максимальная стоимость контракта составляет 323,161 млн рублей. В качестве даты окончания работ указано 20 декабря 2022 года.
Заявки на участие в процедуре принимаются до 6 декабря. Подведение итогов запланировано на 16 декабря 2021 года.
Напомним, ледокол "Виктор Черномырдин" вошёл в состав флота ФГУП "Росморпорт" в ноябре 2020 года. Строительство ледокола велось на Балтийском заводе и Адмиралтейских верфях. Первую ледовую проводку судно выполнило в январе 2021 года.
По мощности судовой энергоустановки "Виктор Черномырдин" является в настоящий момент самым мощным дизель-электрическим ледоколом в мире.
Дизель-электрический ледокол проекта 22600 (ЛК-25) – справка
Разработчик проекта – ПКБ "Петробалт". В проектировании также были задействованы ЦКБ "Айсберг" и КБ "Вымпел".
Водоизмещение – 22258 т
Длина максимальная – 146,8 м
Длина между перпендикулярами – 132,8 м
Ширина – 29 м
Осадка наименьшая/наибольшая – 8,5/9,5 м
Пропульсивная мощность – 25 МВт
Скорость – ок. 17 уз
Фото: Sudostroenie.info
Согласно данным ЕИС в сфере закупок, исполнитель работ изготовит, поставит и проведет монтаж электрогидравлического крана грузоподъемностью 30 тонн. Максимальная стоимость контракта составляет 323,161 млн рублей. В качестве даты окончания работ указано 20 декабря 2022 года.
Заявки на участие в процедуре принимаются до 6 декабря. Подведение итогов запланировано на 16 декабря 2021 года.
Напомним, ледокол "Виктор Черномырдин" вошёл в состав флота ФГУП "Росморпорт" в ноябре 2020 года. Строительство ледокола велось на Балтийском заводе и Адмиралтейских верфях. Первую ледовую проводку судно выполнило в январе 2021 года.
По мощности судовой энергоустановки "Виктор Черномырдин" является в настоящий момент самым мощным дизель-электрическим ледоколом в мире.
Дизель-электрический ледокол проекта 22600 (ЛК-25) – справка
Разработчик проекта – ПКБ "Петробалт". В проектировании также были задействованы ЦКБ "Айсберг" и КБ "Вымпел".
Водоизмещение – 22258 т
Длина максимальная – 146,8 м
Длина между перпендикулярами – 132,8 м
Ширина – 29 м
Осадка наименьшая/наибольшая – 8,5/9,5 м
Пропульсивная мощность – 25 МВт
Скорость – ок. 17 уз
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
ОСК предала ВСРП два катамарана в рамках собственной лизинговой программы
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ