Судостроение
Сообщить о проблеме
Головной танкер-химовоз проекта 00216М вышел на ходовые испытания

Из акватории производственной площадки АСПО Южного центра судостроения и судоремонта вышел на ходовые испытания головной танкер-химовоз проекта 00216М. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Программа испытаний рассчитана на 5-7 дней, за это время будет проверена работа главного двигателя и ВРК, систем навигации и управления судном.
Дополнительно будет протестирована работоспособность всех систем жизнеобеспечения и безопасности, а также манёвренность и скоростные характеристики.
Строительство ведётся по заказу АО "Машпромлизинг" для ООО "Волготранс".
Танкер-химовоз проекта 00216М — справка
Разработчик проекта — Невское ПКБ
Предназначен для смешанной (река-море) перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ наливом, в том числе требующих подогрева до температуры 60С. В одном рейсе могут перевозиться три сорта груза.
Длина — 141 м
Ширина — 16,7 м
Высота борта — 6 м
Дедвейт в реке (при осадке 3,6 м) — 5350 т
Дедвейт в море (при осадке 4,6 м) — 7900 т
Автономность — 15 сут.
Скорость — до 10 уз
Экипаж — до 13 чел.
Фото: ОСК
Программа испытаний рассчитана на 5-7 дней, за это время будет проверена работа главного двигателя и ВРК, систем навигации и управления судном.
Дополнительно будет протестирована работоспособность всех систем жизнеобеспечения и безопасности, а также манёвренность и скоростные характеристики.
Строительство ведётся по заказу АО "Машпромлизинг" для ООО "Волготранс".
Танкер-химовоз проекта 00216М — справка
Разработчик проекта — Невское ПКБ
Предназначен для смешанной (река-море) перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ наливом, в том числе требующих подогрева до температуры 60С. В одном рейсе могут перевозиться три сорта груза.
Длина — 141 м
Ширина — 16,7 м
Высота борта — 6 м
Дедвейт в реке (при осадке 3,6 м) — 5350 т
Дедвейт в море (при осадке 4,6 м) — 7900 т
Автономность — 15 сут.
Скорость — до 10 уз
Экипаж — до 13 чел.
Фото: ОСК
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
Для замещения выбывающего речного флота ОСК предложила серийно строить буксиры и баржи
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


