Судостроение
Данная установка позволяет эксплуатировать судно на тяжелом топливе с повышенным содержанием серы, которое дешевле низкосернистого. По оксидам серы скруббер, разработанный в СГУВТ, дает практически 100% очистку.
В отличие от зарубежных аналогов, отечественный продукт является более компактным, менее требовательным в обслуживании и эксплуатации, а также более низким по стоимости. Устройство защищено двумя патентами и находится в лаборатории университета, оно в любой момент готово к демонстрации потенциальным заказчикам.
Также учеными СГУВТ разработан подводный парус для уменьшения дрейфа спасательных средств, помогающий сократить время поисковых работ и увеличить шансы на спасение жизни людей при кораблекрушении.
Собственными разработками Сибирского государственного университета является и новый вид трубоводного транспорта, который позволит сделать навигацию круглогодичной, и использовать сибирские реки для освоения Северного морского пути.
Кроме того, совместно с Институтом теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН, ведёт разработку плазменно-термических технологий. Образцы судовых деталей с различными покрытиями, нанесенными способом плазменного напыления, были представлены на отраслевой выставке "Нева-2021" (Санкт-Петербург) и на фестивале "Техносреда" (Москва).
В настоящее время достигнуты предварительные договоренности о совместных комплексных испытаниях с использованием опытных образцов якорей-парусов с АО "ИСКОЖ". Не менее интересными выглядят совместные научные исследования в рамках программы развития водородной энергетики на водном транспорте, разработке и внедрении электрохимических генераторов и электродвигателей с ЦНИИ СЭТ.
Фото: СГУВТ
Сообщить о проблеме
Ряд патентов: СГУВТ демонстрирует разработки для практического применения на флоте
Сибирский государственный университет водного транспорта развивает научно-исследовательскую деятельность и разрабатывает ряд конструктивных решений для практического применения на флоте. Об этом сообщает пресс-служба университета.
Благодаря механизму ФАИП, учебное заведение смогло разработать судовой скруббер — устройство для очистки газов от оксидов серы и оксидов азота.
Данная установка позволяет эксплуатировать судно на тяжелом топливе с повышенным содержанием серы, которое дешевле низкосернистого. По оксидам серы скруббер, разработанный в СГУВТ, дает практически 100% очистку.
В отличие от зарубежных аналогов, отечественный продукт является более компактным, менее требовательным в обслуживании и эксплуатации, а также более низким по стоимости. Устройство защищено двумя патентами и находится в лаборатории университета, оно в любой момент готово к демонстрации потенциальным заказчикам.
Также учеными СГУВТ разработан подводный парус для уменьшения дрейфа спасательных средств, помогающий сократить время поисковых работ и увеличить шансы на спасение жизни людей при кораблекрушении.
Собственными разработками Сибирского государственного университета является и новый вид трубоводного транспорта, который позволит сделать навигацию круглогодичной, и использовать сибирские реки для освоения Северного морского пути.
Кроме того, совместно с Институтом теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН, ведёт разработку плазменно-термических технологий. Образцы судовых деталей с различными покрытиями, нанесенными способом плазменного напыления, были представлены на отраслевой выставке "Нева-2021" (Санкт-Петербург) и на фестивале "Техносреда" (Москва).
В настоящее время достигнуты предварительные договоренности о совместных комплексных испытаниях с использованием опытных образцов якорей-парусов с АО "ИСКОЖ". Не менее интересными выглядят совместные научные исследования в рамках программы развития водородной энергетики на водном транспорте, разработке и внедрении электрохимических генераторов и электродвигателей с ЦНИИ СЭТ.
Фото: СГУВТ
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
События
12 Декабря 2025
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ
