Судоходство
Сообщить о проблеме
Пятеро спасателей Морспасслужбы стали лауреатами престижной премии ИМО
Пятеро спасателей Азово-Черноморского филиала ФГБУ "Морспасслужба" стали лауреатами премии Международной морской организации (ИМО). Как сообщили 13 октября в Россморречфлоте, награды будут вручены в рамках 32-й Ассамблеи ИМО 6 декабря 2021 года. Из-за сложной эпидемиологической обстановки спасатели смогут принять поздравления от коллеги и руководства ИМО по видеосвязи.
Престижной премии ИМО удостоены Антон Мурадьянц, Гамбик Асатурьян, Кирилл Викулов, Денис Николенко и Константин Кендигилян за участие в аварийно-спасательной операции в акватории Керченского пролива в феврале-апреле 2021 года на борту сухогруза April.
Экипаж судна, перевозившего опасный груз – ферросилиций, который при неправильном хранении или намокании выделяет высокотоксичные газы фосфин и арсин, а также взрыво- и пожароопасный водород, был отравлен ядовитыми парами и эвакуирован на берег. Один из членов экипажа скончался. Судно April без экипажа стояло на якоре и начало тонуть.
По информации Росморречфлота, морские спасатели высадились на аварийное судно, осмотрели его, обнаружили самопроизвольное поступление забортной воды в балластные танки. Дальнейшее поступление забортной воды внутрь судна неминуемо привело бы к его затоплению и попаданию опасных химических веществ и нефтепродуктов (судового топлива) в море, что привело бы к экологической катастрофе.
Затем спасатели загерметизировали судно, подали с борта спасательного буксира "Меркурий" электропитание на аварийное судно, запустили судовые дизель-генераторы и с помощью судовых балластных насосов откачали изолированный балласт из бортовых танков, устранив крен аварийного судна. После стабилизации аварийного судна была обеспечена его безопасная стоянка у российских берегов на протяжении более чем двух месяцев.
Фото: Росморречфлот
Престижной премии ИМО удостоены Антон Мурадьянц, Гамбик Асатурьян, Кирилл Викулов, Денис Николенко и Константин Кендигилян за участие в аварийно-спасательной операции в акватории Керченского пролива в феврале-апреле 2021 года на борту сухогруза April.
Экипаж судна, перевозившего опасный груз – ферросилиций, который при неправильном хранении или намокании выделяет высокотоксичные газы фосфин и арсин, а также взрыво- и пожароопасный водород, был отравлен ядовитыми парами и эвакуирован на берег. Один из членов экипажа скончался. Судно April без экипажа стояло на якоре и начало тонуть.
По информации Росморречфлота, морские спасатели высадились на аварийное судно, осмотрели его, обнаружили самопроизвольное поступление забортной воды в балластные танки. Дальнейшее поступление забортной воды внутрь судна неминуемо привело бы к его затоплению и попаданию опасных химических веществ и нефтепродуктов (судового топлива) в море, что привело бы к экологической катастрофе.
Затем спасатели загерметизировали судно, подали с борта спасательного буксира "Меркурий" электропитание на аварийное судно, запустили судовые дизель-генераторы и с помощью судовых балластных насосов откачали изолированный балласт из бортовых танков, устранив крен аварийного судна. После стабилизации аварийного судна была обеспечена его безопасная стоянка у российских берегов на протяжении более чем двух месяцев.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ