Судоремонт
Сообщить о проблеме
Канонерский СРЗ завершил ремонт парома-ледокола "ПЛ-2"
Канонерский СРЗ завершил ремонт парома-ледокола "ПЛ-2". Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Работы проводились по заказу АО "Балтийский завод", которое и построило судно в 1972 году на собственных стапелях.
В ближайшее время "ПЛ-2" вернется к заказчику. И будет выполнять свои прямые задачи — бороться со льдом в замерзающей Неве.
Паром-ледокол "ПЛ-2" — справка
Длина — 56,7 м
Ширина — 13 м
Осадка — 5,2 м
Высота борта — 6,8 м
Валовая вместимость — 870 т
Дедвейт — 318 т
Водоизмещение — 1852 т
Количество и мощность ГД — 2×760 кВт
Марка ГД — 6ЧН 31,8/33
Скорость — 12,7 уз
Фото: Канонерский СРЗ
Длина — 56,7 м
Ширина — 13 м
Осадка — 5,2 м
Высота борта — 6,8 м
Валовая вместимость — 870 т
Дедвейт — 318 т
Водоизмещение — 1852 т
Количество и мощность ГД — 2×760 кВт
Марка ГД — 6ЧН 31,8/33
Скорость — 12,7 уз
Фото: Канонерский СРЗ
Другие новости компании «Балтийский завод, АО»
Судостроение
5 Февраля 2026
Показать еще новости
Самые читаемые
Развитие отечественных решений в судостроении: как "ЗИОН" и "ИЗОТЕК" формируют новую экосистему судовой изоляции
12 Марта 2026
В Иркутске продолжается постройка пассажирского судна проекта RPV8714
12 Марта 2026
В Санкт-Петербурге обсудят конкурентоспособность российского судостроения
12 Марта 2026
Конструкторы ОСК разработали аванпроект рекордного для России арктического контейнеровоза
11 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
