Судостроение
Двигатель может применяться как главный судовой двигатель, так и в качестве привода дизель-генераторной установки и насосов. Первым был отлит картер дизеля, представляем 3D-модель изделия и схему заливки. Электрическая мощностью дизель-генератора на базе этого двигателя составляет 200 – 350 кВт. Агрегат будет изготавливаться в обычном и маломагнитном исполнении.
Главный конструктор специального конструкторского бюро Алексей Ким сообщил: "Мы уверены, что агрегат найдёт широкое применение как на рынке народного хозяйства, гражданском рынке, так и в проектах ОПК. Сейчас ведутся работы по проектированию электроагрегата на его базе".
Справка. Основные параметры дизеля
Наименование параметров дизеля Численное значение
Фото: КМЗ
Сообщить о проблеме
КМЗ запустил в производство рядный дизель серии ТМ-300

Кингисеппский машиностроительный завод запустил в производство рядный дизель серии ТМ-300. Об этом сообщает пресс-служба КМЗ.
Мощность дизеля сухопутного и морского назначения достигает 338 кВт. Это шестицилиндровый рядный дизельный мотор широкого применения, выполненный из алюминия, разработки собственного конструкторского бюро СКБ№2.

Двигатель может применяться как главный судовой двигатель, так и в качестве привода дизель-генераторной установки и насосов. Первым был отлит картер дизеля, представляем 3D-модель изделия и схему заливки. Электрическая мощностью дизель-генератора на базе этого двигателя составляет 200 – 350 кВт. Агрегат будет изготавливаться в обычном и маломагнитном исполнении.
Главный конструктор специального конструкторского бюро Алексей Ким сообщил: "Мы уверены, что агрегат найдёт широкое применение как на рынке народного хозяйства, гражданском рынке, так и в проектах ОПК. Сейчас ведутся работы по проектированию электроагрегата на его базе".

Справка. Основные параметры дизеля
Наименование параметров дизеля Численное значение
1. Номинальная мощность дизеля, кВт при условиях: 339
температура воздуха па входе в 'ГК, К (°С) 318(45)
- барометрическое давление, кПа (мм рт.ст) 100(760)
- относительная влажность воздуха (при температуре окружающего воздуха 323 К (50°С), % 60
- разрежение на входе в компрессор (перед ТК), кПа (мм вод..ст.) не более 2,45 (250)
- противодавление за турбиной (ТК), кПа (мм вод.ст.), не более – 4,9 (500)
- температура забортной воды, К (° С), не более 305 (32)
- температура дизельного топлива перед топливоподкачивающим
насосом, К (° С), не более 298 (25)
2. Частота вращения при 50 % нагрузке от номинальной, об/с (об/мин) 25 (1500)
3. Удельный расход топлива на номинальной мощности при удельной теплоте сгорания топлива 42700 кДж/кг (10200 ккал/кг), при условиях по п. 1, г/кВт.ч, не более 223+м
3. Удельный расход топлива на номинальной мощности при удельной теплоте сгорания топлива 42700 кДж/кг (10200 ккал/кг), при условиях по п. 1, г/кВт.ч, не более 223+м
4. Максимальная мощность в течение 1 ч при условиях, огово¬ренных в п.1, кВт 373
5. Удельный расход масла на номинальной мощности на угар при условиях, оговоренных в п. 1, г/кВт.ч, не более 2,1
5. Удельный расход масла на номинальной мощности на угар при условиях, оговоренных в п. 1, г/кВт.ч, не более 2,1

Фото: КМЗ
Другие новости компании «Кингисеппский машиностроительный завод»
Самые читаемые
На Невском ССЗ состоялась закладка танкера "Алексей Шеин"
22 Марта 2023
Субсидии на замещение критичного судового оборудования получили 37 организаций
24 Марта 2023
По Енисею и Севморпути пройдет пилотный рейс по перевозке угля
21 Марта 2023
В ОСК рассказали о готовности строить суда для стран Африки
21 Марта 2023
НОВЫЕ КОМПАНИИ