Судостроение
Двигатель может применяться как главный судовой двигатель, так и в качестве привода дизель-генераторной установки и насосов. Первым был отлит картер дизеля, представляем 3D-модель изделия и схему заливки. Электрическая мощностью дизель-генератора на базе этого двигателя составляет 200 – 350 кВт. Агрегат будет изготавливаться в обычном и маломагнитном исполнении.
Главный конструктор специального конструкторского бюро Алексей Ким сообщил: "Мы уверены, что агрегат найдёт широкое применение как на рынке народного хозяйства, гражданском рынке, так и в проектах ОПК. Сейчас ведутся работы по проектированию электроагрегата на его базе".
Справка. Основные параметры дизеля
Наименование параметров дизеля Численное значение
Фото: КМЗ
Сообщить о проблеме
КМЗ запустил в производство рядный дизель серии ТМ-300
Кингисеппский машиностроительный завод запустил в производство рядный дизель серии ТМ-300. Об этом сообщает пресс-служба КМЗ.
Мощность дизеля сухопутного и морского назначения достигает 338 кВт. Это шестицилиндровый рядный дизельный мотор широкого применения, выполненный из алюминия, разработки собственного конструкторского бюро СКБ№2.
Двигатель может применяться как главный судовой двигатель, так и в качестве привода дизель-генераторной установки и насосов. Первым был отлит картер дизеля, представляем 3D-модель изделия и схему заливки. Электрическая мощностью дизель-генератора на базе этого двигателя составляет 200 – 350 кВт. Агрегат будет изготавливаться в обычном и маломагнитном исполнении.
Главный конструктор специального конструкторского бюро Алексей Ким сообщил: "Мы уверены, что агрегат найдёт широкое применение как на рынке народного хозяйства, гражданском рынке, так и в проектах ОПК. Сейчас ведутся работы по проектированию электроагрегата на его базе".
Справка. Основные параметры дизеля
Наименование параметров дизеля Численное значение
1. Номинальная мощность дизеля, кВт при условиях: 339
температура воздуха па входе в 'ГК, К (°С) 318(45)
- барометрическое давление, кПа (мм рт.ст) 100(760)
- относительная влажность воздуха (при температуре окружающего воздуха 323 К (50°С), % 60
- разрежение на входе в компрессор (перед ТК), кПа (мм вод..ст.) не более 2,45 (250)
- противодавление за турбиной (ТК), кПа (мм вод.ст.), не более – 4,9 (500)
- температура забортной воды, К (° С), не более 305 (32)
- температура дизельного топлива перед топливоподкачивающим
насосом, К (° С), не более 298 (25)
2. Частота вращения при 50 % нагрузке от номинальной, об/с (об/мин) 25 (1500)
3. Удельный расход топлива на номинальной мощности при удельной теплоте сгорания топлива 42700 кДж/кг (10200 ккал/кг), при условиях по п. 1, г/кВт.ч, не более 223+м
3. Удельный расход топлива на номинальной мощности при удельной теплоте сгорания топлива 42700 кДж/кг (10200 ккал/кг), при условиях по п. 1, г/кВт.ч, не более 223+м
4. Максимальная мощность в течение 1 ч при условиях, огово¬ренных в п.1, кВт 373
5. Удельный расход масла на номинальной мощности на угар при условиях, оговоренных в п. 1, г/кВт.ч, не более 2,1
5. Удельный расход масла на номинальной мощности на угар при условиях, оговоренных в п. 1, г/кВт.ч, не более 2,1
Фото: КМЗ
Другие новости компании «Кингисеппский машиностроительный завод»
Показать еще новости
Самые читаемые
В Санкт-Петербурге открылась выставка "Корабли и годы"
21 Октября 2024
Заказчик проинспектировал ход строительства большого рыболовецкого траулера "Виктор Гаврилов"
20 Октября 2024
Петербургские верфи ОСК идут на рекорд
23 Октября 2024
До 2030 года российские верфи смогут построить только 16 из 70 необходимых грузовых судов ледового класса
23 Октября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ