Экономика
Сообщить о проблеме
В ИМО обсудили использование низко- и безуглеродных видов топлива

С 6 по 10 сентября в формате телеконференции состоялась седьмая сессия Подкомитета по перевозке грузов и контейнеров (CCC7) Международной морской организации (ИМО). Как отмечают в Росморречфлоте, в мероприятии приняла участие российская межведомственная делегация.
Главной темой обсуждения стала разработка рекомендаций об использовании новых низко- и безуглеродных видов топлива. Эта работа тесно связана с реализацией первоначальной стратегии ИМО по снижению выбросов парниковых газов в международном судоходстве.
Подкомитет завершил разработку проекта Временного руководства ИМО по применению на судах топливных элементов, которое будет иметь рекомендательный статус. Одобрение этого документа планируется в апреле 2022 года. В будущем, с учетом опыта применения Временного руководства, запланировано переработать его в новую главу Международного кодекса по безопасности для судов, использующих газы или иные виды топлива с низкой температурой вспышки (Кодекс МГТ), которая будет уже иметь обязательный характер.
Также в ходе заседания был утвержден трехлетний план дальнейшей работы ИМО по разработке требований для новых видов судового топлива, применение которых требует изменений Кодекса МГТ.
Фото: ИМО
Главной темой обсуждения стала разработка рекомендаций об использовании новых низко- и безуглеродных видов топлива. Эта работа тесно связана с реализацией первоначальной стратегии ИМО по снижению выбросов парниковых газов в международном судоходстве.
Подкомитет завершил разработку проекта Временного руководства ИМО по применению на судах топливных элементов, которое будет иметь рекомендательный статус. Одобрение этого документа планируется в апреле 2022 года. В будущем, с учетом опыта применения Временного руководства, запланировано переработать его в новую главу Международного кодекса по безопасности для судов, использующих газы или иные виды топлива с низкой температурой вспышки (Кодекс МГТ), которая будет уже иметь обязательный характер.
Также в ходе заседания был утвержден трехлетний план дальнейшей работы ИМО по разработке требований для новых видов судового топлива, применение которых требует изменений Кодекса МГТ.
Фото: ИМО
Самые читаемые
Итоги года: более 20 судов пополнили флот подведомственных предприятий Росморречфлота
15 Января 2026
По итогам 2025 года грузооборот морских портов России снизился на 0,4%
16 Января 2026
Итоги года: холдинг "Портовый альянс" нарастил грузооборот на 2,3%
14 Января 2026
ОСК прокомментировала смену технологического партнёра по созданию малооборотных двигателей
14 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ



