Судостроение
Сообщить о проблеме
РС разработал новые требования по оборудованию судов двойного действия
Российский морской регистр судоходства (РС) разработал требования по оборудованию судов двойного действия (Double Acting Ship – DAS), способных эффективно двигаться как носом, так и кормой вперед (в сложных ледовых условиях). Соответствующее циркулярное письмо размещено на официальном сайте РС. Документ вступит в силу с 1 августа 2021 года, сообщили Sudostroenie.info 27 июля в пресс-службе классификационного общества.
Циркулярное письмо вводит в Правила классификации и постройки морских судов требования для судов двойного действия к конструкции кормового поста управления судном, составу, расположению и конфигурации на нем радио-, навигационного, электрического оборудования, оборудования автоматизации, а также требования по отображению навигационной информации. Кормовой пост на судах DAS служит для навигации и управления судном при длительном движении во льдах кормой вперед, отмечается в сообщении Регистра.
Новые требования сформулированы на основе результатов научно-исследовательской работы и накопленного РС практического опыта классификации таких судов. В частности, такие суда используются для проекта "Ямал СПГ".
Ранее РС внедрил требования к механическим установкам и движительным комплексам судов двойного действия, а также к прочности их корпусных конструкций. Для судов, отвечающих требованиям РС к ледовым усилениям корпуса судов двойного действия, в Правила Регистра также был введен дополнительный знак символа класса DAS (), где в скобках указывается ледовый класс при движении судна кормой вперед.
Фото: Новатэк
Циркулярное письмо вводит в Правила классификации и постройки морских судов требования для судов двойного действия к конструкции кормового поста управления судном, составу, расположению и конфигурации на нем радио-, навигационного, электрического оборудования, оборудования автоматизации, а также требования по отображению навигационной информации. Кормовой пост на судах DAS служит для навигации и управления судном при длительном движении во льдах кормой вперед, отмечается в сообщении Регистра.
Новые требования сформулированы на основе результатов научно-исследовательской работы и накопленного РС практического опыта классификации таких судов. В частности, такие суда используются для проекта "Ямал СПГ".
Ранее РС внедрил требования к механическим установкам и движительным комплексам судов двойного действия, а также к прочности их корпусных конструкций. Для судов, отвечающих требованиям РС к ледовым усилениям корпуса судов двойного действия, в Правила Регистра также был введен дополнительный знак символа класса DAS (), где в скобках указывается ледовый класс при движении судна кормой вперед.
Фото: Новатэк
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства, ФАУ»
Самые читаемые
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ