Судостроение
Сообщить о проблеме
На ледоколе "Сибирь" испытали вспомогательную котельную установку

Корабелы Балтийского завода (входит в ОСК) провела испытания вспомогательной котельной установки с обслуживающими системами на первом серийном (втором по счету) универсальном атомном ледоколе проекта 22220 "Сибирь". Об этом Sudostroenie.info сообщили 15 июля в пресс-службе верфи.
Специалисты проверили систему автоматического управления процессами энергетической установки при внештатных и аварийных ситуациях. В частности, отработан процесс автоматического перехода с основного на резервный источник питания. Помимо этого, членами заводской сдаточной команды были испытаны системы автоматики, безопасности, технологической и аварийной сигнализации вспомогательного котельного оборудования левого борта судна.
В силу конструктивных особенностей ледокола испытания проводились по методике, отличной от методики на головном ледоколе «Арктика». Корректировка методики испытаний потребовала от сдаточной команды и технологов Балтийского завода большой совместной работы с разработчиками проекта.
Универсальный атомный ледокол "Сибирь" был заложен 26 мая 2015 года. По планам Балтзавода, ледокол должен выйти на заводские ходовые испытания в конце 2021 года, после чего судно будет передано заказчику.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 8,55 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 75 чел.
Фото: Балтийский завод
Специалисты проверили систему автоматического управления процессами энергетической установки при внештатных и аварийных ситуациях. В частности, отработан процесс автоматического перехода с основного на резервный источник питания. Помимо этого, членами заводской сдаточной команды были испытаны системы автоматики, безопасности, технологической и аварийной сигнализации вспомогательного котельного оборудования левого борта судна.
В силу конструктивных особенностей ледокола испытания проводились по методике, отличной от методики на головном ледоколе «Арктика». Корректировка методики испытаний потребовала от сдаточной команды и технологов Балтийского завода большой совместной работы с разработчиками проекта.
Универсальный атомный ледокол "Сибирь" был заложен 26 мая 2015 года. По планам Балтзавода, ледокол должен выйти на заводские ходовые испытания в конце 2021 года, после чего судно будет передано заказчику.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 8,55 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 75 чел.
Фото: Балтийский завод
Другие новости компании «Балтийский завод, АО»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
Военнослужащие четырнадцатого призыва научно-производственной роты Севмаша завершили службу
13 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



