Судостроение
С учётом того, что Жатайская судоверфь не введена в строй, данное судно может оказать существенную помощь при грузоперевозках.
Сообщить о проблеме
ПАО "ЛОРП" прорабатывает закладку по лизингу на "Красном Сормово" сухогруза проекта RSD59
5 Июля 2021
"Завод "Красное Сормово", ПАО, Морское Инженерное Бюро - СПб (МИБ-СПб), Ленское объединенное речное пароходство (ЛОРП), ОАО
Посмотреть на карте
Ленское объединенное речное пароходство прорабатывает вопрос закладки по лизингу на заводе "Красное Сормово" сухогруза проекта RSD59. Об этом сообщает пресс-служба ПАО "ЛОРП".
Предполагается работа в широком формате: дело в том, что класс судна позволяет использовать его на всем протяжении Северного морского пути. Тем самым, оно будет использоваться для доставки грузов в максимально возможные для судоходства районы.
С учётом того, что Жатайская судоверфь не введена в строй, данное судно может оказать существенную помощь при грузоперевозках.
Сухогрузное судно проекта RSD59 — справка
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В".
Районы плавания: морские районы, соответствующие ограниченному району плавания R2 с высотой волны 3% обеспеченности 7,0 м, с удалением от места убежища не более 100 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 200 миль, внутренние водные пути России с учетом ограничений, включая ВБВП и ВДСК.
Длина — 141 м
Ширина — 16,98 м
Высота борта — 6 м
Осадка — 4,5 м (в море), 3,6 м (в реке)
Количество трюмов — 2
Мощность ГД — 2х1200 КВт
Экипаж/мест — 11/14 человек + лоцман
Скорость — около 10,2 уз
Фото: Красное Сормово
Другие новости компании «"Завод "Красное Сормово", ПАО»
Судостроение
5 Декабря 2022
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
В "Норебо" рассказали о ходе развития судостроительного проекта на базе "Пеллы"
23 Января 2023
В Санкт-Петербурге обсудили разработку отечественного арктического танкера-газовоза
26 Января 2023
Построенный в Петербурге ледокол "Евпатий Коловрат" начал переход на Камчатку
26 Января 2023
Холдинг КМЗ разрабатывает отечественный пропульсивный комплекс для катеров
23 Января 2023
НОВЫЕ КОМПАНИИ
