Судоремонт
Сообщить о проблеме
Построенный на Онежском ССЗ сухогруз Karelis-72 прошёл модернизацию в Турции
11 Июня 2021
Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ОССЗ), АО, Морское Инженерное Бюро - СПб (МИБ-СПб)

Турецкая судоверфь Gisan Altinova спустила на воду многоцелевое сухогрузное судно Karelis-72 после модернизации. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
Основная задача проведенного усовершенствования теплохода — увеличение дедвейта на меньших осадках (3,8 - 4,5 м), которые характерны для портов Азовского и Каспийского морей.
Данное судно было построено в 2008 году на Онежском судостроительном заводе по проекту 005RSD03. Еще один однотипный сухогруз Karelis-51 продолжает модернизацию.
Оба судна отвечают конвенциям СОЛАС-74 и МАРПОЛ и представляют собой стальные однопалубные теплоходы с двумя ВРК и подруливающими устройствами, с двойным дном и двойными бортами.
Модернизированный теплоход проекта 005RSD03 — справка
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Назначение — перевозка генеральных, навалочных, лесных и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта и опасных грузов.
Длина — 140,87 м
Ширина — 16,5 м
Осадка — 4,5 м
Высота борта — 5,5 м
Дедвейт — 6882 т
Дальность плавания с полными запасами составляет 4 тыс. морских миль.
Мощность — 2х1020 кВт
Скорость — 10,5 уз
Экипаж — 9 чел.
Фото: Морское Инженерное Бюро
Другие новости компании «Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ОССЗ), АО»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
Северная верфь ОСК внедряет цифровое управление сменно-суточными заданиями в цехах
11 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



