На Средне-Невском заводе спустили на воду шестой "Александрит". Фоторепортаж

28 апреля корабелы Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) в Санкт-Петербурге спустили на воду очередной корабль противоминной обороны (ПМО) проекта 12700 "Александрит". Подробности того, как прошло знаменательное для завода событие, – в традиционном репортаже Sudostroenie.info.


 
"Пётр Ильичёв" стал шестым минным тральщиком проекта "Александрит", спущенным на воду в Понтонном с 2014 года. Закладка корабля под заводским строительным номером 526 состоялась в июле 2018 года. Первые четыре корабля данного проекта уже несут службу на Балтийском, Черноморском и Тихоокеанском флотах. Служить на Дальний Восток отправится и "Пётр Ильичёв". Причём, уже очень скоро.


 
Новый корабль с бортовым номером 543 назван в честь краснофлотца Петра Ивановича Ильичёва (1927 – 1945), служившего рулевым сторожевого катера "СК-253" 6-го дивизиона сторожевых кораблей Петропавловской военно-морской базы Тихоокеанского флота. В августе 1945 года во время высадки десанта на острове Шумшу Курильской гряды Пётр Ильичёв героически закрыл своим телом амбразуру вражеского дота, за что моряку было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Ранее наименование "Пётр Ильичёв" носил большой десантный корабль проекта 1171 Тихоокеанского флота. Вскоре в составе Тихоокеанского флота будет новый корабль под именем "Пётр Ильичёв".


 
Торжественная церемония спуска тральщика на воду прошла с участием руководства Военно-морского флота, "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК), Центрального морского конструкторского бюро "Алмаз", представителей Государственной думы РФ, администрации Санкт-Петербурга. Зрителями мероприятия стали заводчане, их родственники, а также представители многочисленных подрядных организаций, участвующих в создании "Александритов".


 
Открывая церемонию, генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо поздравил присутствующих с праздником. "Мы горды тем, что строим корабли для Военно-морского флота, и наши корабли носят имена героев Советского Союза", – отметил руководитель верфи.
 

 
Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов напомнил, что в жизни каждого корабля есть три важных события: закладка, спуск на воду и подъем Военно-морского флага. "Корабли этого проекта уже показали себя в море, хорошо управляются, имеют большой запас живучести и модернизационный запас. Сбалансированному флоту нужны такие корабли", – отметил главком ВМФ.


 
Председатель совета директоров ОСК Георгий Полтавченко напомнил, что спуск каждого корабля – это большой праздник. Праздник передовой инженерной мысли, новых технологий и самоотверженного труда тысяч судостроителей. "Хотел бы сказать вам спасибо. За то, что, несмотря на сложное время коронавируса, вы ни на секунду не ослабили темпов своей работы и, самое главное, качества", – обратился Георгий Полтавченко к корабелам.
 


В свою очередь председатель комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Кирилл Соловейчик напомнил, что Средне-Невский завод является признанным лидером страны в применении современных материалов.



"Серию мы освоили. Серия пошла. Под эти корабли освоены новейшие технологии, которые раньше в России не внедрялись", – подчеркнул в своем выступлении генеральный директор ЦМКБ "Алмаз" Александр Шляхтенко. Он также напомнил о ведущейся модернизации проекта "Александрит", добавив, что обновленные тральщики будут относиться уже к кораблям пятого поколения.


 
После того как старший строитель корабля доложил генеральному директору завода о готовности к спуску, по флотской традиции, была произведена церемония освящения корабля. Обряд провел отец Николай, священник храма святого равноапостольного великого князя Владимира в Усть-Ижоре.



Крёстной матерью тральщика, разбившей о борт корабля бутылку шампанского, стала заслуженный сотрудник Средне-Невского судостроительного завода, начальник отдела систем автоматизированного проектирования Александра Кирюшкина.



Затем раздались звуки салюта, и спусковая платформа с кораблем начала движение в сторону Невы.


 
После спуска на воду тральщик "Пётр Ильичёв" будет ошвартован у причала завода, где продолжится работа по достройке заказа. На данный момент сформирован корпус корабля, установлена надстройка, произведен монтаж башенно-мачтового устройства, антенного оборудования и общекорабельных систем.
 

 
По завершении строительства кораблю предстоят швартовные, а затем заводские ходовые и государственные испытания. Если достройка будет производиться по той же схеме, как и в случае первого тральщика для Тихоокеанского флота – "Якова Баляева", то испытания пройдут на Дальнем Востоке. Как отметил в ходе общения с журналистами главком ВМФ Николай Евменов, скорее всего, тральщик "Пётр Ильичёв" будет сдан раньше контрактного срока. Произойти это событие должно до конца 2021 года.


 
Напоследок, стоит напомнить технические характеристики композитного тральщика проекта "Александрит". Водоизмещение корабля составляет около 890 тонн, длина – около 62 м, ширина – около 10 м, полная скорость хода – около 16 узлов, экипаж – 44 человека. Корабль имеет корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Для борьбы с минами "Александрит" может использовать различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты.
 

 
Текст, фото: Александр Полунин