Судостроение
Заливочная масса гребного винта — 38 т, а после отрезки прибылей, литников и полной механической обработки отливки составит примерно 23 т. Совокупный срок изготовления такого винта — около года.
Всего Балтийский завод изготовит четыре аналогичных винта, которые станут крупнейшими в истории предприятия.
Фото: Никита Григорьев l Медиапалуба l Балтийский завод
Сообщить о проблеме
Самый большой винт в истории предприятия был залит на Балтийском заводе

Специалисты Балтийского завода произвели заливку первого гребного цельнолитого бронзового винта диаметром 6,8 м для танкеров-продуктовозов проекта MR-50. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Для производства жидкого металла для заливки формы были использованы три плавильных печи. После расплавления металл из печей сливался в ковши, а затем поочередно через специальную чашу заливался в литейную форму.

Заливочная масса гребного винта — 38 т, а после отрезки прибылей, литников и полной механической обработки отливки составит примерно 23 т. Совокупный срок изготовления такого винта — около года.
Всего Балтийский завод изготовит четыре аналогичных винта, которые станут крупнейшими в истории предприятия.
Фото: Никита Григорьев l Медиапалуба l Балтийский завод
Другие новости компании «Балтийский завод, АО»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



