Судостроение
Заливочная масса гребного винта — 38 т, а после отрезки прибылей, литников и полной механической обработки отливки составит примерно 23 т. Совокупный срок изготовления такого винта — около года.
Всего Балтийский завод изготовит четыре аналогичных винта, которые станут крупнейшими в истории предприятия.
Фото: Никита Григорьев l Медиапалуба l Балтийский завод
Сообщить о проблеме
Самый большой винт в истории предприятия был залит на Балтийском заводе
Специалисты Балтийского завода произвели заливку первого гребного цельнолитого бронзового винта диаметром 6,8 м для танкеров-продуктовозов проекта MR-50. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Для производства жидкого металла для заливки формы были использованы три плавильных печи. После расплавления металл из печей сливался в ковши, а затем поочередно через специальную чашу заливался в литейную форму.
Заливочная масса гребного винта — 38 т, а после отрезки прибылей, литников и полной механической обработки отливки составит примерно 23 т. Совокупный срок изготовления такого винта — около года.
Всего Балтийский завод изготовит четыре аналогичных винта, которые станут крупнейшими в истории предприятия.
Фото: Никита Григорьев l Медиапалуба l Балтийский завод
Другие новости компании «Балтийский завод, АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Сварщика Севмаша отметили на региональном этапе конкурса "Лучший по профессии"
2 Июня 2026
Как поднимали флаг на ярусолове-процессоре "Марлин"
2 Июня 2026
Началось строительство высокоскоростного лоцманского катера проекта 24320
4 Июня 2026
Судостроительный завод "Волга" продолжает постройку гидрографического судна ледового класса Arc7 для "Росатома"
4 Июня 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
