Судостроение
Заливочная масса гребного винта — 38 т, а после отрезки прибылей, литников и полной механической обработки отливки составит примерно 23 т. Совокупный срок изготовления такого винта — около года.
Всего Балтийский завод изготовит четыре аналогичных винта, которые станут крупнейшими в истории предприятия.
Фото: Никита Григорьев l Медиапалуба l Балтийский завод
Сообщить о проблеме
Самый большой винт в истории предприятия был залит на Балтийском заводе

Специалисты Балтийского завода произвели заливку первого гребного цельнолитого бронзового винта диаметром 6,8 м для танкеров-продуктовозов проекта MR-50. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Для производства жидкого металла для заливки формы были использованы три плавильных печи. После расплавления металл из печей сливался в ковши, а затем поочередно через специальную чашу заливался в литейную форму.

Заливочная масса гребного винта — 38 т, а после отрезки прибылей, литников и полной механической обработки отливки составит примерно 23 т. Совокупный срок изготовления такого винта — около года.
Всего Балтийский завод изготовит четыре аналогичных винта, которые станут крупнейшими в истории предприятия.
Фото: Никита Григорьев l Медиапалуба l Балтийский завод
Другие новости компании «Балтийский завод, АО»
Самые читаемые
ОСК делает ставку на серийное строительство, модернизацию верфей и производство судового оборудования
1 Ноября 2026
Состоялся спуск на воду круизного лайнера проекта RPV8714
2 Ноября 2026
Специалист предприятия ОСК "Севмаш" стала лауреатом конкурса "А ну-ка, девушки!"
2 Ноября 2026
Новый судоремонтный завод планируется построить на Шикотане до конца 2027 года
3 Ноября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


