Экономика
Сообщить о проблеме
На СНСЗ завершили пропитку катушки для экспериментального реактора ИТЭР
Корабелы Средне-Невского судостроительного завода (входит в ОСК) завершили работы по вакуумно-нагнетательной пропитке обмотки катушки полоидального поля PF-1, изготавливаемой предприятием для международного экспериментального реактора ИТЭР. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе предприятия 22 марта.
Вакуумно-нагнетательная пропитка является одним из наиболее сложных и ответственных стадий изготовления катушки. Выполнению данной операции предшествовал целый ряд технологических этапов, завершенных в прошлом году.
Катушка PF1, девять метров в диаметре и массой 200 тонн, является одной из шести катушек полоидального поля в магнитной системе, которая служит для удержания плазмы в реакторе ИТЭР. Катушка – крупногабаритный сверхпроводящий магнит, основой которого являются восемь сверхпроводниковых двухзаходных галет.
Вакуумно-нагнетательная пропитка катушки PF1 необходима для получения электрической изоляции с крайне высокой диэлектрической и механической прочностью. После испытаний начнется итоговая сборка катушки. Во Францию, на площадку сооружения ИТЭР транспортировка катушки будет произведена весной 2022 года.
Фото: СНСЗ
Вакуумно-нагнетательная пропитка является одним из наиболее сложных и ответственных стадий изготовления катушки. Выполнению данной операции предшествовал целый ряд технологических этапов, завершенных в прошлом году.
Катушка PF1, девять метров в диаметре и массой 200 тонн, является одной из шести катушек полоидального поля в магнитной системе, которая служит для удержания плазмы в реакторе ИТЭР. Катушка – крупногабаритный сверхпроводящий магнит, основой которого являются восемь сверхпроводниковых двухзаходных галет.
Вакуумно-нагнетательная пропитка катушки PF1 необходима для получения электрической изоляции с крайне высокой диэлектрической и механической прочностью. После испытаний начнется итоговая сборка катушки. Во Францию, на площадку сооружения ИТЭР транспортировка катушки будет произведена весной 2022 года.
Фото: СНСЗ
Другие новости компании «Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ), АО»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
Военнослужащие четырнадцатого призыва научно-производственной роты Севмаша завершили службу
13 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



