Аналитика
Сообщить о проблеме
Средний возраст российского дноуглубительного флота превышает 36 лет

Средний возраст российского дноуглубительного флота превышает 36 лет, поэтому приоритетной задачей является его обновление и повышение качества. Об этом рассказал в ходе проходящего в Москве форума "Гидротехнические сооружения и дноуглубление" замминистра транспорта РФ Александр Пошивай, сообщает 11 марта пресс-служба Росморречфлота.
Дноуглубительные работы имеют ключевое значение для развития инфраструктуры как морских портов, так и внутренних водных путей (ВВП) страны. По данным Минтранса, в морской акватории РФ в настоящее время действуют порядка 40 дноуглубительных судов, около 120 работают в бассейнах ВВП.
По итогам 2020 года в морских портах и на подходах к ним объемы сервисного дноуглубления составили 7,8 млн куб м, на ВВП, в рамках проведения навигационных путевых работ – 23,1 млн куб м, добавил Александр Пошивай.
Фото: Росморречфлот
Дноуглубительные работы имеют ключевое значение для развития инфраструктуры как морских портов, так и внутренних водных путей (ВВП) страны. По данным Минтранса, в морской акватории РФ в настоящее время действуют порядка 40 дноуглубительных судов, около 120 работают в бассейнах ВВП.
По итогам 2020 года в морских портах и на подходах к ним объемы сервисного дноуглубления составили 7,8 млн куб м, на ВВП, в рамках проведения навигационных путевых работ – 23,1 млн куб м, добавил Александр Пошивай.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Балтийский завод ОСК отметил 170-летие
26 Мая 2026
Более 20 судов находится в активной стадии строительства на дальневосточной верфи "Звезда"
25 Мая 2026
Продолжается разработка концепт-проекта новой верфи ОСК в бухте Промежуточная во Владивостоке
28 Мая 2026
Представители отрасли обсудят будущее российского судостроения
25 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


