Аналитика
Сообщить о проблеме
Средний возраст российского дноуглубительного флота превышает 36 лет

Средний возраст российского дноуглубительного флота превышает 36 лет, поэтому приоритетной задачей является его обновление и повышение качества. Об этом рассказал в ходе проходящего в Москве форума "Гидротехнические сооружения и дноуглубление" замминистра транспорта РФ Александр Пошивай, сообщает 11 марта пресс-служба Росморречфлота.
Дноуглубительные работы имеют ключевое значение для развития инфраструктуры как морских портов, так и внутренних водных путей (ВВП) страны. По данным Минтранса, в морской акватории РФ в настоящее время действуют порядка 40 дноуглубительных судов, около 120 работают в бассейнах ВВП.
По итогам 2020 года в морских портах и на подходах к ним объемы сервисного дноуглубления составили 7,8 млн куб м, на ВВП, в рамках проведения навигационных путевых работ – 23,1 млн куб м, добавил Александр Пошивай.
Фото: Росморречфлот
Дноуглубительные работы имеют ключевое значение для развития инфраструктуры как морских портов, так и внутренних водных путей (ВВП) страны. По данным Минтранса, в морской акватории РФ в настоящее время действуют порядка 40 дноуглубительных судов, около 120 работают в бассейнах ВВП.
По итогам 2020 года в морских портах и на подходах к ним объемы сервисного дноуглубления составили 7,8 млн куб м, на ВВП, в рамках проведения навигационных путевых работ – 23,1 млн куб м, добавил Александр Пошивай.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Российское судостроение в феврале 2026 года
2 Марта 2026
Срок ввода в эксплуатацию головного круизного лайнера проекта "Карелия" вновь перенесён
2 Марта 2026
Атомный ледокол "50 лет Победы" прошёл ежегодное освидетельствование без отрыва от работы
3 Марта 2026
В Северодвинске досрочно изготовили гребной винт для ледокола
3 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


