Судоремонт
После проверки соответствия судов правилам Речного Регистра буксиры вернутся на службу к заказчикам.
Отметим, что "ОТ-1504" относится к проекту Р-153, а "ОТА-951" — к проекту 758АМ.
Двухвинтовой буксир-толкач проекта Р-153 — справка
Сообщить о проблеме
СРЗ "Моряк" проведёт классификационное освидетельствование двух буксиров-толкачей
СРЗ "Моряк" поднял на слип два буксира-толкача: "ОТ-1504" и "ОТА-951". Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Ростовское предприятие займется вполне себе привычной операцией для судоремонтных заводов — освидетельствованием судов, что является составной частью классификационной деятельности.
После проверки соответствия судов правилам Речного Регистра буксиры вернутся на службу к заказчикам.
Отметим, что "ОТ-1504" относится к проекту Р-153, а "ОТА-951" — к проекту 758АМ.
Двухвинтовой буксир-толкач проекта Р-153 — справка
Длина — 41,5 м
Ширина — 13 м
Высота борта — 3,8 м
Высота габаритная — 15,5 м
Водоизмещение в грузу — 768 т
Осадка в грузу — 2,52 м
Водоизмещение порожнем — 666 т
Осадка порожнем — 2,4 м
Мест для экипажа — 17
Автономность — 12 сут
Скорость (без состава на глубокой, тихой воде) — 20,5 км/ч
Тип ГД — дизель 6VD26/20AL-2
Мощность — 2х100 кВт
Буксир-толкач проекта 758АМ — справка
Длина — 40,6 м
Ширина — 8,6 м
Высота борта — 3,2 м
Осадка — 2,06 м
Дедвейт — 93 т
Мощность — 2x294 кВт
Экипаж — 10 чел.
Фото: СРЗ "Маяк"
Другие новости компании «Моряк ОАО»
Судостроение
19 Июля 2024
Судостроение
16 Июля 2024
Судостроение
3 Ноября 2021
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК представила комплексную линейку судов для работы на Северном морском пути
16 Августа 2026
Конструкторы ОСК разрабатывают единую модульную платформу автономных необитаемых подводных аппаратов
16 Августа 2026
Корабелы Балтийского завода установили реакторы на атомный ледокол "Ленинград"
17 Августа 2026
Юные судомоделисты из Самары приняли участие в закладке новых судов
14 Августа 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
