Судоремонт
После проверки соответствия судов правилам Речного Регистра буксиры вернутся на службу к заказчикам.
Отметим, что "ОТ-1504" относится к проекту Р-153, а "ОТА-951" — к проекту 758АМ.
Двухвинтовой буксир-толкач проекта Р-153 — справка
Сообщить о проблеме
СРЗ "Моряк" проведёт классификационное освидетельствование двух буксиров-толкачей
СРЗ "Моряк" поднял на слип два буксира-толкача: "ОТ-1504" и "ОТА-951". Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Ростовское предприятие займется вполне себе привычной операцией для судоремонтных заводов — освидетельствованием судов, что является составной частью классификационной деятельности.
После проверки соответствия судов правилам Речного Регистра буксиры вернутся на службу к заказчикам.
Отметим, что "ОТ-1504" относится к проекту Р-153, а "ОТА-951" — к проекту 758АМ.
Двухвинтовой буксир-толкач проекта Р-153 — справка
Длина — 41,5 м
Ширина — 13 м
Высота борта — 3,8 м
Высота габаритная — 15,5 м
Водоизмещение в грузу — 768 т
Осадка в грузу — 2,52 м
Водоизмещение порожнем — 666 т
Осадка порожнем — 2,4 м
Мест для экипажа — 17
Автономность — 12 сут
Скорость (без состава на глубокой, тихой воде) — 20,5 км/ч
Тип ГД — дизель 6VD26/20AL-2
Мощность — 2х100 кВт
Буксир-толкач проекта 758АМ — справка
Длина — 40,6 м
Ширина — 8,6 м
Высота борта — 3,2 м
Осадка — 2,06 м
Дедвейт — 93 т
Мощность — 2x294 кВт
Экипаж — 10 чел.
Фото: СРЗ "Маяк"
Другие новости компании «Моряк ОАО»
Судостроение
19 Июля 2024
Судостроение
16 Июля 2024
Судостроение
3 Ноября 2021
Показать еще новости
Самые читаемые
НОВЫЕ КОМПАНИИ
