За рубежом

Schottel поставит ВРК и водомётные движители с электроприводом для ASKO Maritime AS

12 Января 2021 Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)
Schottel поставит ВРК и водомётные движители с электроприводом для ASKO Maritime AS
Компания Schottel заключила контракт на поставку винторулевых колонок и водометных движителей с электроприводом для двух новых автономных электрических судов Ro-Ro с норвежской компанией ASKO Maritime AS. Об этом сообщает пресс-служба производителя.
 
 

 
Главная двигательная установка каждого судна состоит из одной средней ВРК Schottel EcoPeller SRE 210 (500 кВт) с приводом от электродвигателя
 
Благодаря своей специальной гидродинамически оптимизированной конструкции, ВРК генерирует максимальные рулевые усилия, тем самым обеспечивая максимальную производительность с точки зрения общей эффективности и курсовой устойчивости, что снижает расход топлива и обеспечивает более низкие эксплуатационные расходы и более низкие выбросы.
 
Водомётный движитель с электроприводом Schottel PumpJet SPJ 57 устанавливается на носу судна и действует как подруливающее устройство, что обеспечивает повышенную маневренность
 
Будущие суда будут построены на индийской верфи Cochin Shipyard для перевозок через Осло-фьорд между двумя распределительными центрами ASKO. Питание будет производиться от батареи емкостью 1846 кВт/ч. 
 
Иллюстрации: 1) Naval Dynamics ; 2 и 3) Schottel
Подписаться на канал
Сообщить о проблеме
Тэги: naval dynamicsschottelASKO Maritime ASCochin ShipyardсудостроениесудоремонтSPJ 57SRE 210врквинторулевая колонка

Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»

Экономика
"Роскосмос" определил оператора спутниковой системы широкополосной связи для Севморпути
27 Марта 2026
События
Конференция "Российское судостроение 2026" стартует 2 апреля
25 Марта 2026
За рубежом
"Сегежа Групп" поставит фанеру для топливных систем семи контейнеровозов на СПГ
25 Марта 2026
Показать еще новости