Судостроение
Сообщить о проблеме
Подписан акт приема-передачи самоходной шаланды "Морская"
ФГУП "Росморпорт" и АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод" (ОССЗ) подписали акт приема-передачи самоходной грунтоотвозной шаланды "Морская" проекта НВ600. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе унитарного предприятия 2 декабря.
Новое судно вошло в состав Таманского управления Азово-Черноморского бассейнового филиала (АЧБФ) ФГУП "Росморпорт". Порт приписки "Морской" – Новороссийск. После ввода в эксплуатацию шаланда "Морская" будет направлена для работы в составе земкараванов на объектах АЧБФ.
Самоходная двухвинтовая грунтоотвозная шаланда класса "Морская" предназначена для транспортировки грунта от земснарядов к местам выгрузки при производстве дноуглубительных работ для работы в составе земкараванов с черпаковыми или рефулерными земснарядами.
Ранее корабелы ОССЗ построили два однотипных судна с объемом трюма 600 куб. м. Шаланда "Трудовая" передана заказчику в ноябре 2018 года в морском порту Темрюк. Шаланда "Сильная" передана заказчику в декабре 2018 года в морском порту Махачкала. Шаланда "Рабочая" (порт приписки – Санкт-Петербург) с объемом трюма 900 куб. м передана заказчику в июне 2019 года.
Самоходная грунтоотвозная шаланда "Морская" проекта HB600 – справка
Класс РС – КМ (*) Iсе1 R3-RSN AUT3 Hopper
Длина – 56,1 м
Ширина – 11,2 м
Высота борта – 4 м
Осадка по грузовую марку – 2,92 м
Объем грузового трюма – 600 куб. м
Полное водоизмещение – около 1690 т
Скорость хода – около 8,2 уз
Мощность главных двигателей – 2х470 кВт
Экипаж – 3 чел.
Автономность – 5 сут.
Фото: Росморпорт
Новое судно вошло в состав Таманского управления Азово-Черноморского бассейнового филиала (АЧБФ) ФГУП "Росморпорт". Порт приписки "Морской" – Новороссийск. После ввода в эксплуатацию шаланда "Морская" будет направлена для работы в составе земкараванов на объектах АЧБФ.
Самоходная двухвинтовая грунтоотвозная шаланда класса "Морская" предназначена для транспортировки грунта от земснарядов к местам выгрузки при производстве дноуглубительных работ для работы в составе земкараванов с черпаковыми или рефулерными земснарядами.
Ранее корабелы ОССЗ построили два однотипных судна с объемом трюма 600 куб. м. Шаланда "Трудовая" передана заказчику в ноябре 2018 года в морском порту Темрюк. Шаланда "Сильная" передана заказчику в декабре 2018 года в морском порту Махачкала. Шаланда "Рабочая" (порт приписки – Санкт-Петербург) с объемом трюма 900 куб. м передана заказчику в июне 2019 года.
Самоходная грунтоотвозная шаланда "Морская" проекта HB600 – справка
Класс РС – КМ (*) Iсе1 R3-RSN AUT3 Hopper
Длина – 56,1 м
Ширина – 11,2 м
Высота борта – 4 м
Осадка по грузовую марку – 2,92 м
Объем грузового трюма – 600 куб. м
Полное водоизмещение – около 1690 т
Скорость хода – около 8,2 уз
Мощность главных двигателей – 2х470 кВт
Экипаж – 3 чел.
Автономность – 5 сут.
Фото: Росморпорт
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
Европейский союз утвердил санкции против "теневого флота" РФ
16 Декабря 2024
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев" заложат 20 декабря
16 Декабря 2024
Конструкторы бюро ОСК "Алмаз" расширили линейку судов на базовой платформе проекта 23550
16 Декабря 2024
По 15 проектам бюро "Рубин" построено 148 атомных подводных лодок
17 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ