Судоходство
Сообщить о проблеме
Росатомфлот выполнил 11 проводок по Севморпути без ледокольного сопровождения
За время летнее-осенней навигации 2020 года Штаб морских операций ФГУП "Атомфлот" выполнил 11 проводок судов в акватории Северного морского пути без ледокольного обеспечения. Как отмечается в сообщении отдела коммуникаций Росатомфлота, клиенты воспользовались новой услугой – информационно-навигационным сопровождением по маршруту плавания.
При этом суда различного ледового класса двигались как в восточном, так и в западном направлении. Обязательным условием является возможность судна выполнять навигацию по Севморпути без ледокольного сопровождения.
Автоматизированная система управления Штаба морских операций была введена в промышленную эксплуатацию 31 августа 2020 года. В системе круглосуточно ведется сбор и анализ информации о гидрометеорологической, навигационной и ледовой обстановке в акватории Северного морского пути. Как поясняет первый заместитель генерального директора – директор по судоходству ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица, сегодня предприятие готово предложить не только навигационную безопасность, но и обеспечить оптимизацию маршрута с выдачей индивидуальных рекомендаций плавания.
В перспективе автоматизированная система управления должна стать Единым центром управления плаванием судов. Центр позволит оптимизировать маршруты движения судов и расстановку атомных ледоколов в акватории Северного морского пути. Конечная цель заключается в переходе на автоматическую маршрутизацию в Арктическом регионе, что повысит его логистическую составляющую, обеспечит максимальную безопасность движения судов и отразится на коммерческой привлекательности Севморпути.
Фото: Росатом
При этом суда различного ледового класса двигались как в восточном, так и в западном направлении. Обязательным условием является возможность судна выполнять навигацию по Севморпути без ледокольного сопровождения.
Автоматизированная система управления Штаба морских операций была введена в промышленную эксплуатацию 31 августа 2020 года. В системе круглосуточно ведется сбор и анализ информации о гидрометеорологической, навигационной и ледовой обстановке в акватории Северного морского пути. Как поясняет первый заместитель генерального директора – директор по судоходству ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица, сегодня предприятие готово предложить не только навигационную безопасность, но и обеспечить оптимизацию маршрута с выдачей индивидуальных рекомендаций плавания.
В перспективе автоматизированная система управления должна стать Единым центром управления плаванием судов. Центр позволит оптимизировать маршруты движения судов и расстановку атомных ледоколов в акватории Северного морского пути. Конечная цель заключается в переходе на автоматическую маршрутизацию в Арктическом регионе, что повысит его логистическую составляющую, обеспечит максимальную безопасность движения судов и отразится на коммерческой привлекательности Севморпути.
Фото: Росатом
Другие новости компании «Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП»
Самые читаемые
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ