Судоремонт
Сообщить о проблеме
Ледокол "Кару" отправится на утилизацию

ФГУП "Росморпорт" утилизирует дизель-электрический ледокол "Кару". Соответствующий запрос котировок в электронной форме унитарное предприятие объявило 29 октября.
Согласно данным ЕИС в сфере закупок, заявки на участие в процедуре принимаются до 9 ноября 2020 года, подведение итогов запланировано на 16 ноября 2020 года. Максимальная стоимость контракта составляет 28 498 300,00 руб.
Как следует из технического задания, работы по утилизации должны быть завершены до 15 марта 2021 года. В настоящее время судно находится в морском порту Большой Порт Санкт-Петербург.
Ледокол "Кару" был построен в Финляндии на верфи Wartsila по заказу СССР в 1958 году.
Дизель-электрический ледокол "Кару" – справка
Длина – 74,15 м
Ширина – 17,4 м
Высота борта – 8,8 м
Осадка – 6,85 м
Вес судна порожнем – 3170 т
Фото: Росморпорт
Согласно данным ЕИС в сфере закупок, заявки на участие в процедуре принимаются до 9 ноября 2020 года, подведение итогов запланировано на 16 ноября 2020 года. Максимальная стоимость контракта составляет 28 498 300,00 руб.
Как следует из технического задания, работы по утилизации должны быть завершены до 15 марта 2021 года. В настоящее время судно находится в морском порту Большой Порт Санкт-Петербург.
Ледокол "Кару" был построен в Финляндии на верфи Wartsila по заказу СССР в 1958 году.
Дизель-электрический ледокол "Кару" – справка
Длина – 74,15 м
Ширина – 17,4 м
Высота борта – 8,8 м
Осадка – 6,85 м
Вес судна порожнем – 3170 т
Фото: Росморпорт
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
Сменился руководитель Судостроительного комплекса "Звезда"
1 Сентября 2026
От металла до "умного судна": зачем "НПК МСА" разработала собственную противопожарную заслонку
1 Сентября 2026
Севмаш принял делегацию федерального кадрового резерва руководящего состава оборонно-промышленного комплекса
30 Августа 2026
Россия и Китай прорабатывают строительство первых в мире контейнеровозов высокого ледового класса
1 Сентября 2026


