Судоремонт
Сообщить о проблеме
Ледокол "Кару" отправится на утилизацию

ФГУП "Росморпорт" утилизирует дизель-электрический ледокол "Кару". Соответствующий запрос котировок в электронной форме унитарное предприятие объявило 29 октября.
Согласно данным ЕИС в сфере закупок, заявки на участие в процедуре принимаются до 9 ноября 2020 года, подведение итогов запланировано на 16 ноября 2020 года. Максимальная стоимость контракта составляет 28 498 300,00 руб.
Как следует из технического задания, работы по утилизации должны быть завершены до 15 марта 2021 года. В настоящее время судно находится в морском порту Большой Порт Санкт-Петербург.
Ледокол "Кару" был построен в Финляндии на верфи Wartsila по заказу СССР в 1958 году.
Дизель-электрический ледокол "Кару" – справка
Длина – 74,15 м
Ширина – 17,4 м
Высота борта – 8,8 м
Осадка – 6,85 м
Вес судна порожнем – 3170 т
Фото: Росморпорт
Согласно данным ЕИС в сфере закупок, заявки на участие в процедуре принимаются до 9 ноября 2020 года, подведение итогов запланировано на 16 ноября 2020 года. Максимальная стоимость контракта составляет 28 498 300,00 руб.
Как следует из технического задания, работы по утилизации должны быть завершены до 15 марта 2021 года. В настоящее время судно находится в морском порту Большой Порт Санкт-Петербург.
Ледокол "Кару" был построен в Финляндии на верфи Wartsila по заказу СССР в 1958 году.
Дизель-электрический ледокол "Кару" – справка
Длина – 74,15 м
Ширина – 17,4 м
Высота борта – 8,8 м
Осадка – 6,85 м
Вес судна порожнем – 3170 т
Фото: Росморпорт
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



