Судостроение
Сообщить о проблеме
Морской буксир "Андрей Степанов" готовится к подъему флага
В ближайшее время морской буксир проекта 23470 "Андрей Степанов" войдет в состав ВМФ России. В настоящее время на судне, прибывшем в сентябре на Камчатку, ведутся работы по расконвертовке и наладке оборудования, сообщили 26 октября в пресс-службе военного ведомства.
На причале в бухте Сероглазка в Петропавловске-Камчатском представители промышленности совместно с экипажем приступили к поэтапному вводу в эксплуатацию узлов и механизмов судна. В частности, ведется настройка навигационного оборудования, средств связи и управления буксиром. В машинном отделении готовятся к запуску главные и вспомогательные двигатели, производится наладка автоматики и электрических узлов.
Напомним, морской буксир "Андрей Степанов" построен на Ярославском судостроительном заводе. Судно предназначено для проведения эскортных операций в дальней океанской зоне, снятия с мели кораблей и судов, перевозки грузов, ломки льда, а также для участия в спасательных и специальных операциях.
Морской буксир проекта 23470 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Балтсудопроект"
Длина наибольшая – 69,75 м
Ширина наибольшая – 15 м
Осадка наибольшая – 5,2 м
Водоизмещение – ок. 3200 т
Автономность по запасам провизии – ок. 30 сут.
Дальность плавания (при скорости 14 уз) – 3000 миль
Фото: Минобороны России
На причале в бухте Сероглазка в Петропавловске-Камчатском представители промышленности совместно с экипажем приступили к поэтапному вводу в эксплуатацию узлов и механизмов судна. В частности, ведется настройка навигационного оборудования, средств связи и управления буксиром. В машинном отделении готовятся к запуску главные и вспомогательные двигатели, производится наладка автоматики и электрических узлов.
Напомним, морской буксир "Андрей Степанов" построен на Ярославском судостроительном заводе. Судно предназначено для проведения эскортных операций в дальней океанской зоне, снятия с мели кораблей и судов, перевозки грузов, ломки льда, а также для участия в спасательных и специальных операциях.
Морской буксир проекта 23470 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Балтсудопроект"
Длина наибольшая – 69,75 м
Ширина наибольшая – 15 м
Осадка наибольшая – 5,2 м
Водоизмещение – ок. 3200 т
Автономность по запасам провизии – ок. 30 сут.
Дальность плавания (при скорости 14 уз) – 3000 миль
Фото: Минобороны России
Другие новости компании «Министерство обороны РФ (Минобороны)»
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Корабелов ОСК отметили на Всероссийском конкурсе "Инженер года"
25 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ