Судостроение
Сообщить о проблеме
Подводного робота молодых работников Севмаша отметили на конкурсе "Аквароботех-2020"
Самодельный подводный робот, созданный молодыми работниками Севмаша, занял второе место на прошедших во Владивостоке соревнованиях по морской робототехнике "Аквароботех-2020". Об этом сообщили 5 октября в пресс-службе предприятия.
Робот был создан студентами Института судостроения и морской арктической техники, работающими на Севмаше по системе "завод-втуз". Ребята создали аппарат "Полярник 3.0 Ботоморф" длиной чуть больше полуметра, высотой 24 см.
В ходе конкурса "Аквароботех-2020" робот должен был пройти четыре испытания: проложить под водой кабель, обнаружить спрятанные шары и надписи, поднять со дна объект. "Полярник" показал отличные характеристики – оказался мощным и маневренным, уступив победителям лишь в одном испытании: чтении надписей, из-за не слишком качественной видеокамеры.
При этом робот из Северодвинска удивил своей необычной асимметричной формой, при создании которой за основу был взят скат. Помимо этого, северодвинцы единственные использовали встроенный аккумулятор, что позволило аппарату спускаться на дно без питания от провода и находиться там более 1,5 часов.
Фото И. Огородникова / ПО "Севмаш"
Робот был создан студентами Института судостроения и морской арктической техники, работающими на Севмаше по системе "завод-втуз". Ребята создали аппарат "Полярник 3.0 Ботоморф" длиной чуть больше полуметра, высотой 24 см.
В ходе конкурса "Аквароботех-2020" робот должен был пройти четыре испытания: проложить под водой кабель, обнаружить спрятанные шары и надписи, поднять со дна объект. "Полярник" показал отличные характеристики – оказался мощным и маневренным, уступив победителям лишь в одном испытании: чтении надписей, из-за не слишком качественной видеокамеры.
При этом робот из Северодвинска удивил своей необычной асимметричной формой, при создании которой за основу был взят скат. Помимо этого, северодвинцы единственные использовали встроенный аккумулятор, что позволило аппарату спускаться на дно без питания от провода и находиться там более 1,5 часов.
Фото И. Огородникова / ПО "Севмаш"
Другие новости компании «Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО»
Самые читаемые
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
Завершена постройка хаусбота проекта 264
18 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ