Судоходство
В рамках реализации проекта сооружение было выведено из аварийного состояния, ворота и приводные механизмы которой были полностью демонтированы с заменой на новые идентичные. Та же участь постигла здания диспетчерской и будок управления на верхней и нижней головах шлюза.
Отметим, что реконструкция входит в федеральный проект модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Фото: Росморречфлот
Сообщить о проблеме
На Топорнинском канале реконструирован шлюз №2

После завершения реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы приёмочной комиссией принят в эксплуатацию шлюз №2. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Сооружение расположено на Топорнинском канале, который впадает в Шекснинское водохранилище двумя рукавами. Оно представляет собой однокамерный шлюз общей длиной 191,25 м с промежуточной головой.
В рамках реализации проекта сооружение было выведено из аварийного состояния, ворота и приводные механизмы которой были полностью демонтированы с заменой на новые идентичные. Та же участь постигла здания диспетчерской и будок управления на верхней и нижней головах шлюза.
Дополнительным осовремениванием стали средства автоматизации и управления шлюзовыми воротами, а также пожарной сигнализацией и новыми сетями электроснабжения.
Отметим, что реконструкция входит в федеральный проект модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
Банк России выпускает в обращение памятные монеты с головным атомным ледоколом проекта 22220
9 Ноября 2026
"Умба", "Кола", "Тулома" и "Юрий Лужков": российскому заказчику передали четыре ледокольных буксира
13 Ноября 2026
Коллективу Зеленодольского завода имени А.М. Горького представили нового генерального директора
9 Ноября 2026
В Перми обсудили развитие речного водного транспорта и подготовку отраслевых специалистов
12 Ноября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


