Судостроение
Также газовоз оснашён улучшенной грузовой системой Mark III Flex, низкооборотным двухтопливным двигателем с прямым приводом на винт (X-DF) и системой снижения выбросов оксидов азота (в режиме работы на жидком топливе) и системой частичного повторного сжижения отпарного газа.
Грузовместимость "СКФ Баренц" составляет 174 тыс. куб. м.
Фото: Совкомфлот
Сообщить о проблеме
Газовоз "СКФ Баренц" передан в долгосрочный чартер концерну Shell

Новый танкер-газовоз СПГ "СКФ Баренц" вышел в свой первый рейс по долгосрочному тайм-чартерному соглашению с Shell. Об этом сообщает пресс-служба "Совкомфлота".
Данное судно — второе в серии из трех газовозов типоразмера "Атлантикмакс" нового поколения, заказанных группой "Совкомфлот" в 2018 году. Оно отличается высокой энергоэффективностью и соответствуют самым строгим экологическим нормам.
Также газовоз оснашён улучшенной грузовой системой Mark III Flex, низкооборотным двухтопливным двигателем с прямым приводом на винт (X-DF) и системой снижения выбросов оксидов азота (в режиме работы на жидком топливе) и системой частичного повторного сжижения отпарного газа.
Грузовместимость "СКФ Баренц" составляет 174 тыс. куб. м.
Фото: Совкомфлот
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Новые стандарты вместо старых привычек: какой путь проходит отечественная САПР
24 Июля 2026
Завод ОСК "Северная верфь" станет площадкой для строительства морских судов на базе "Платформы №2"
23 Июля 2026
Завершена разработка технического проекта танкера-химовоза на базе унифицированной "Платформы № 1"
25 Июля 2026
Текущий портфель заказов российских верфей включает 324 судна и объекта морской техники
23 Июля 2026


