Судостроение
Сообщить о проблеме
"Виктор Черномырдин" предпочёл Балтику
10 Августа 2020
Конструкторское бюро по проектированию судов "Вымпел" (КБ "Вымпел"), АО, Адмиралтейские верфи, АО
Универсальный дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" будет нести трудовую вахту на Балтике. Об этом сообщает "Ъ".
Начало работы намечено на 1 ноября. Впрочем, следует отметить, что данный срок сдачи дан с существенным запасом. Эксперты не исключают, что судно будет передано в сентябре.
Несмотря на то, что строительство изначально велось для Севморпути, востребованность судна в условиях возможной корректировки программ по новому флоту портовых ледоколов позволит тому быть регулярно загруженным на новом направлении.
Универсальный дизель-электрический ледокол проекта 22600 (ЛК-25) — справка
Разработчик проекта — ЦКБ "Айсберг". Техническое сопровождение строительства выполняет КБ "Вымпел".
Водоизмещение — 22258 т
Длина максимальная — 146,8 м
Длина между перпендикулярами — 132,8 м
Ширина — 29 м
Осадка наименьшая/наибольшая — 8,5 м/9,5 м
Мощность силовой установки — 25 МВт
Скорость — ок. 17 уз
Фото: Адмиралтейские верфи
Другие новости компании «Конструкторское бюро по проектированию судов "Вымпел" (КБ "Вымпел"), АО»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ