События
Сообщить о проблеме
На Невском ССЗ возрождают морские традиции
24 июля на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (входит в ОСК) состоялась передача иконы Святого Николая Чудотворца экипажу многофункционального аварийно-спасательного "Бейсуг" проекта MPSV12. Портал Sudostroenie.info посетил мероприятие, организованное Невским ССЗ совместно с благотворительным фондом "Притяжение".
Традиция передавать икону экипажу возникла более 300 лет назад во времена Петра I. Как отметил в ходе церемонии директор фонда "Притяжение" Евгений Паршуков, наличие на борту судна православной святыни – это залог успешной работы корабля. Если случается какая-то беда, то судно под сенью небесного оберега придёт своевременно на помощь.
В свою очередь священник Санкт-Петербургской метрополии протоиерей отец Олег напомнил, что мероприятие объединило сразу несколько праздников: предстоящий День Военно-морского флота, день Казанской иконы Божьей Матери, а также празднование святой Княгини Ольги.
Производственный директор Невского ССЗ Пётр Булгаков отметил важность восстановления морских традиций и пожелал экипажу как можно реже использовать судно-спасатель по прямому назначению.
Капитан буксира-спасателя "Бейсуг" Михаил Зыкин рассказал, что на практике часто возникают ситуации, когда ни знания, ни опыт экипажа, ни технические характеристики судна не позволяют предотвратить силы природы: "Тогда наш взор обращается к иконе, к Богу. Скажу честно, помогает".
Участники церемонии не раз вспоминали роль в произошедшем событии настоятеля морского собора города Кронштадта архимандрита Алексия (Ганьжина).
Теперь икона займёт свое место на ходовом мостике буксира-спасателя, и Святой Николай будет оберегать команду судна "Бейсуг" от любых невзгод.
Напомним, строительство буксира-спасателя "Бейсуг" (заводской строительный номер 1203) ведётся по заказу ФКУ "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта". Судно было заложено 16 декабря 2015 года. Спуск на воду состоялся 1 июня 2017 года. В настоящее время буксир-спасатель находится на завершающем этапе ходовых испытаний.
Это третье судно в серии из четырёх буксиров спасателей проекта MPSV12 ледового класса Arc5. Судно предназначено для патрулирования и аварийно-спасательного дежурства, оказания помощи терпящим бедствие судам, проведения спасательных и судоремонтных работ на глубине до 80 м. Также буксир-спасатель может использоваться для буксировки аварийных судов, тушения пожаров, эвакуации людей, доставки персонала и грузов.
Текст, фото: Александр Полунин
Традиция передавать икону экипажу возникла более 300 лет назад во времена Петра I. Как отметил в ходе церемонии директор фонда "Притяжение" Евгений Паршуков, наличие на борту судна православной святыни – это залог успешной работы корабля. Если случается какая-то беда, то судно под сенью небесного оберега придёт своевременно на помощь.
В свою очередь священник Санкт-Петербургской метрополии протоиерей отец Олег напомнил, что мероприятие объединило сразу несколько праздников: предстоящий День Военно-морского флота, день Казанской иконы Божьей Матери, а также празднование святой Княгини Ольги.
Производственный директор Невского ССЗ Пётр Булгаков отметил важность восстановления морских традиций и пожелал экипажу как можно реже использовать судно-спасатель по прямому назначению.
Капитан буксира-спасателя "Бейсуг" Михаил Зыкин рассказал, что на практике часто возникают ситуации, когда ни знания, ни опыт экипажа, ни технические характеристики судна не позволяют предотвратить силы природы: "Тогда наш взор обращается к иконе, к Богу. Скажу честно, помогает".
Участники церемонии не раз вспоминали роль в произошедшем событии настоятеля морского собора города Кронштадта архимандрита Алексия (Ганьжина).
Теперь икона займёт свое место на ходовом мостике буксира-спасателя, и Святой Николай будет оберегать команду судна "Бейсуг" от любых невзгод.
Напомним, строительство буксира-спасателя "Бейсуг" (заводской строительный номер 1203) ведётся по заказу ФКУ "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта". Судно было заложено 16 декабря 2015 года. Спуск на воду состоялся 1 июня 2017 года. В настоящее время буксир-спасатель находится на завершающем этапе ходовых испытаний.
Это третье судно в серии из четырёх буксиров спасателей проекта MPSV12 ледового класса Arc5. Судно предназначено для патрулирования и аварийно-спасательного дежурства, оказания помощи терпящим бедствие судам, проведения спасательных и судоремонтных работ на глубине до 80 м. Также буксир-спасатель может использоваться для буксировки аварийных судов, тушения пожаров, эвакуации людей, доставки персонала и грузов.
Текст, фото: Александр Полунин
Другие новости компании «Невский судостроительно-судоремонтный завод, ООО»
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ