Судостроение
Оставшиеся два крана той же серии после завершения монтажа отправятся в пункт назначения в ближайшие 2 месяца. На монтажной площадке терминала Новая Гавань, входящей в состав МТП "Усть-Луга", перед транспортировкой специалисты ЗАО "СММ" провели заводские испытания техники. Вторую часть испытаний (приёмо-сдаточные) проведут на месте эксплуатации.
Краны транспортируют в собранном виде с загруженными противовесами, что потребовало проведение дополнительных проектно-расчетных работ. Вес одного "Витязя" составляет 480 т, высота — 61 м. Их перевозит специализированное судно ледового класса Nordic Svalbard, предназначенное для транспортировки крупногабаритных грузов. Погрузка таких кранов — долгий и трудоемкий процесс, требующий времени и тщательной подготовки. После подъема краны закрепили на судне с помощью металлических тросов. Всего использовано более 4 км тросов диаметром 18 мм.
Грузоподъёмность "Витязей" — 63 т, вылет стрелы — 40 м. Конструктивной особенностью двух из четырех кранов является увеличенная колея портала: она равна 15,3 м, в то время как стандартная составляет 10,5. Это позволит установить технику на трехпутную железнодорожную колею, благодаря чему увеличится скорость и эффективность обработки грузов. Новые краны дополнят 26 действующих кранов Универсального терминала Владивостокского морского торгового порта.
Сегодня Владивостокский морской торговый порт является крупнейшей стивидорной компанией в порту Владивосток и единственным полностью универсальным портом на Дальнем Востоке. Предприятие осуществляет перевалку генеральных, навалочных и контейнерных грузов, а также нефтепродуктов, автомобилей, тяжелой техники, негабаритных и крупнотоннажных грузов.
Порт приобрел краны в рамках программы импортозамещения и модернизации производственных мощностей. Новое оборудование позволит предприятию увеличить производительность труда, сократить время погрузки и выгрузки и повысит интенсивность обработки грузов.
ЗАО "СММ", как ведущий отечественный производитель тяжелого грузоподъемного оборудования, также является единственной компанией в России, имеющей опыт организации транспортировок негабаритного и сверхтяжелого кранового оборудования в собранном виде по Северному морскому пути.
Операция по перевозке "Витязей" — седьмая по счету. Ранее компания доставила грузоподъемное оборудование в акватории Черного моря и осуществила 2 перевозки по Северному морскому пути.
Фото: ЗАО "СММ"
Сообщить о проблеме
ЗАО "СММ": уникальная транспортировка тяжелого грузоподъемного оборудования в собранном виде по Севморпути

В рамках договора поставки специалисты ЗАО "СММ" закончили монтаж двух из 4-х ранее изготовленных портальных кранов серии "Витязь" и осуществляют их дальнейшую транспортировку в собранном виде Северным морским путем на место постоянной эксплуатации во Владивостокский морской торговый порт.
Оставшиеся два крана той же серии после завершения монтажа отправятся в пункт назначения в ближайшие 2 месяца. На монтажной площадке терминала Новая Гавань, входящей в состав МТП "Усть-Луга", перед транспортировкой специалисты ЗАО "СММ" провели заводские испытания техники. Вторую часть испытаний (приёмо-сдаточные) проведут на месте эксплуатации.

Краны транспортируют в собранном виде с загруженными противовесами, что потребовало проведение дополнительных проектно-расчетных работ. Вес одного "Витязя" составляет 480 т, высота — 61 м. Их перевозит специализированное судно ледового класса Nordic Svalbard, предназначенное для транспортировки крупногабаритных грузов. Погрузка таких кранов — долгий и трудоемкий процесс, требующий времени и тщательной подготовки. После подъема краны закрепили на судне с помощью металлических тросов. Всего использовано более 4 км тросов диаметром 18 мм.
Грузоподъёмность "Витязей" — 63 т, вылет стрелы — 40 м. Конструктивной особенностью двух из четырех кранов является увеличенная колея портала: она равна 15,3 м, в то время как стандартная составляет 10,5. Это позволит установить технику на трехпутную железнодорожную колею, благодаря чему увеличится скорость и эффективность обработки грузов. Новые краны дополнят 26 действующих кранов Универсального терминала Владивостокского морского торгового порта.
Сегодня Владивостокский морской торговый порт является крупнейшей стивидорной компанией в порту Владивосток и единственным полностью универсальным портом на Дальнем Востоке. Предприятие осуществляет перевалку генеральных, навалочных и контейнерных грузов, а также нефтепродуктов, автомобилей, тяжелой техники, негабаритных и крупнотоннажных грузов.

Порт приобрел краны в рамках программы импортозамещения и модернизации производственных мощностей. Новое оборудование позволит предприятию увеличить производительность труда, сократить время погрузки и выгрузки и повысит интенсивность обработки грузов.
ЗАО "СММ", как ведущий отечественный производитель тяжелого грузоподъемного оборудования, также является единственной компанией в России, имеющей опыт организации транспортировок негабаритного и сверхтяжелого кранового оборудования в собранном виде по Северному морскому пути.
Операция по перевозке "Витязей" — седьмая по счету. Ранее компания доставила грузоподъемное оборудование в акватории Черного моря и осуществила 2 перевозки по Северному морскому пути.
Фото: ЗАО "СММ"
Другие новости компании «ЗАО "СММ"»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



