Судоходство
Трюмная сухогрузная баржа проекта RDB12 — характеристики
Сообщить о проблеме
Сухогрузные баржи "Самарская-1" и "Самарская-2" подтвердили проектные возможности
Новые сухогрузные баржи компании "Петротанкер" "Самарская - 1" и "Самарская - 2" успешно доставили зерно на рейд порта Кавказа. Об этом сообщает Морское Инженерное Бюро.
Тем самым, были подтверждены проектные возможности судов, оснащенных четырьмя грузовыми трюмами с двойным дном и двойными бортами, с водонепроницаемыми люковыми закрытиями.
Помимо зерна они способны перевозить генеральные и навалочные грузы, включая металл и металлопродукцию, зерно, удобрения, уголь, руду, стройматериалы и крупногабаритные грузы.
Трюмная сухогрузная баржа проекта RDB12 — характеристики
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Длина габаритная — 95,2 м
Длина наибольшая — 95,2 м
Ширина расчетная — 16,5 м
Ширина габаритная — 16,9 м
Высота борта на миделе — 5,5 м
Осадка по КВЛ — 3,6 м
Осадка максимальная — 4 м
Класс Российского Морского Регистра Судоходства К R3-RSN.
Дедвейт при осадке 3,6 м (в реке) — 4068 т
Дедвейт при осадке 4 м (в море) — 4830 т
Фото: Морское Инженерное Бюро
Другие новости компании «Морское Инженерное Бюро - СПб (МИБ-СПб)»
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
В России разработают "дорожную карту" по обновлению рыболовецких судов до 2036 года
7 Декабря 2025
В Баренцевом море обследовали таинственно погибшую в 1940 году советскую подлодку Д-1
9 Декабря 2025
В Китае спустили на воду буксир ледового класса "Умба" для порта Лавна
9 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ
