Судоходство
Трюмная сухогрузная баржа проекта RDB12 — характеристики
Сообщить о проблеме
Сухогрузные баржи "Самарская-1" и "Самарская-2" подтвердили проектные возможности
Новые сухогрузные баржи компании "Петротанкер" "Самарская - 1" и "Самарская - 2" успешно доставили зерно на рейд порта Кавказа. Об этом сообщает Морское Инженерное Бюро.
Тем самым, были подтверждены проектные возможности судов, оснащенных четырьмя грузовыми трюмами с двойным дном и двойными бортами, с водонепроницаемыми люковыми закрытиями.
Помимо зерна они способны перевозить генеральные и навалочные грузы, включая металл и металлопродукцию, зерно, удобрения, уголь, руду, стройматериалы и крупногабаритные грузы.
Трюмная сухогрузная баржа проекта RDB12 — характеристики
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Длина габаритная — 95,2 м
Длина наибольшая — 95,2 м
Ширина расчетная — 16,5 м
Ширина габаритная — 16,9 м
Высота борта на миделе — 5,5 м
Осадка по КВЛ — 3,6 м
Осадка максимальная — 4 м
Класс Российского Морского Регистра Судоходства К R3-RSN.
Дедвейт при осадке 3,6 м (в реке) — 4068 т
Дедвейт при осадке 4 м (в море) — 4830 т
Фото: Морское Инженерное Бюро
Другие новости компании «Морское Инженерное Бюро - СПб (МИБ-СПб)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Начались приемочные испытания земснаряда "Лотос-3"
22 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ