Судоремонт
Район эксплуатации судна — Средиземное, Чёрное и Каспийские моря. Также допускается работа во внутренних водных путях РФ с проходом по Волго-Донскому судоходному каналу и Волго-Балтийскому водному пути.
Танкер-химовоз проекта 00216 — справка
Длина — 139,9 м
Сообщить о проблеме
Судоремонтный завод "Моряк" проведет освидетельствование химовоза "Санар-5"
Судоремонтный завод "Моряк" поднял на слип химовоз "Санар-5" для проведения работ по очередному освидетельствованию РМРС. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Данный танкер предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, а также растительных масел технического назначения.
Район эксплуатации судна — Средиземное, Чёрное и Каспийские моря. Также допускается работа во внутренних водных путях РФ с проходом по Волго-Донскому судоходному каналу и Волго-Балтийскому водному пути.
Танкер-химовоз проекта 00216 — справка
Длина — 139,9 м
Ширина — 16,77 м
Высота борта — 6,4 м
Осадка — 4,06 м
Скорость — 10,5 уз
Водоизмещение — 8 тыс. 880 т
Дедвейт — 6 тыс. 610 т
Класс РМРС — KM(*) Ice1[2] R2-RSN AUT1-C oil/chemical tanker type 2 (vegetable oil)(ESP)
Класс РМРС — KM(*) Ice1[2] R2-RSN AUT1-C oil/chemical tanker type 2 (vegetable oil)(ESP)
Мощность — 2х1193 кВт
Фото: СЗ "Маяк"
Другие новости компании «Моряк ОАО»
Судостроение
19 Июля 2024
Судостроение
16 Июля 2024
Судостроение
3 Ноября 2021
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ
