Экономика
Сообщить о проблеме
Господдержка проплывает мимо: судовладельцы Петербурга не могут воспользоваться обещанными мерами
Участники рынка водных пассажирских перевозок в Санкт-Петербурге фактически не могут воспользоваться федеральными и региональными мерами господдержки для компаний, пострадавших в период пандемии коронавирусной инфекции. Об этом сообщил 3 июля 2020 года в ходе пресс-конференции в агентстве ТАСС президент Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга Владимир Родионов, передаёт корреспондент Sudostroenie.info.
По словам Владимира Родионова, сперва все судоходные компании восприняли новости об открытии пассажирской навигации с 28 июня и включении пассажирского водного транспорта в перечень пострадавших отраслей с 26 июня с большим воодушевлением. Однако с каждым днём оптимизм уменьшается.
В частности, судовладельцы столкнулись с тем, что не все организации могут получить льготные кредиты по ставке 2% и кредиты для выплаты заработной платы. Большинство компаний получают в банках ответ, что лимиты на данный вид кредитования исчерпаны.
Освобождением от уплаты налогов и взносов за второй квартал 2020 года судоходные компании воспользоваться не могут, из-за того, что правительственное постановление начинает действовать только с третьего квартала. Объявленный перенос сроков отчётности по налогам и сборам распространяется только на первый квартал, добавляет Владимир Родионов. В то же время судоходные компании не почувствовали сокращения проверок даже в период фактического простоя и запрета пассажирских перевозок.
"Практически всеми принятыми на федеральном уровне мерами поддержки организаций из пострадавших отраслей код ОКВЭД 50.3 (деятельность внутреннего водного пассажирского транспорта) просто уже не может воспользоваться, – рассказал Владимир Родионов. – Поезд ушёл, а в двери последнего вагона заскочить не удалось".
В то же время основные региональные меры поддержки на код ОКВЭД 50.3 не распространяются. Поэтому в 2020 году самый трудный период для судоходных компаний наступит после окончания навигации, считают в Ассоциации.
На данный момент флот 18 компаний-участников Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга насчитывает 218 судов. По оценке Владимира Родионова, с учётом необходимости оптимизации бизнеса из-за падения спроса и введения стандарта безопасной деятельности, в этот сезон судовладельцы выведут порядка 50% флота. В то же время, при восстановлении спроса, число судов может быть увеличено в любой момент.
Фото: Sudostroenie.info
По словам Владимира Родионова, сперва все судоходные компании восприняли новости об открытии пассажирской навигации с 28 июня и включении пассажирского водного транспорта в перечень пострадавших отраслей с 26 июня с большим воодушевлением. Однако с каждым днём оптимизм уменьшается.
В частности, судовладельцы столкнулись с тем, что не все организации могут получить льготные кредиты по ставке 2% и кредиты для выплаты заработной платы. Большинство компаний получают в банках ответ, что лимиты на данный вид кредитования исчерпаны.
Освобождением от уплаты налогов и взносов за второй квартал 2020 года судоходные компании воспользоваться не могут, из-за того, что правительственное постановление начинает действовать только с третьего квартала. Объявленный перенос сроков отчётности по налогам и сборам распространяется только на первый квартал, добавляет Владимир Родионов. В то же время судоходные компании не почувствовали сокращения проверок даже в период фактического простоя и запрета пассажирских перевозок.
"Практически всеми принятыми на федеральном уровне мерами поддержки организаций из пострадавших отраслей код ОКВЭД 50.3 (деятельность внутреннего водного пассажирского транспорта) просто уже не может воспользоваться, – рассказал Владимир Родионов. – Поезд ушёл, а в двери последнего вагона заскочить не удалось".
В то же время основные региональные меры поддержки на код ОКВЭД 50.3 не распространяются. Поэтому в 2020 году самый трудный период для судоходных компаний наступит после окончания навигации, считают в Ассоциации.
На данный момент флот 18 компаний-участников Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга насчитывает 218 судов. По оценке Владимира Родионова, с учётом необходимости оптимизации бизнеса из-за падения спроса и введения стандарта безопасной деятельности, в этот сезон судовладельцы выведут порядка 50% флота. В то же время, при восстановлении спроса, число судов может быть увеличено в любой момент.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Корабелов ОСК отметили на Всероссийском конкурсе "Инженер года"
25 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ