Судоремонт
Сообщить о проблеме
Центр судоремонта "Дальзавод" модернизирует причальные стенки
АО "Центр судоремонта "Дальзавод" проводит модернизацию причальных стенок. Как отмечается в сообщении верфи от 30 июня, в настоящее время работы ведутся на трёх мелководных набережных, одна из которых включает в себя глубоководный участок.
На мелководных набережных уже выполнены демонтажные работы, антикоррозийная защита и погружение шпунтовых свай, монтаж распределительного пояса, устройство анкерных тяг, монтаж отбойных устройств. Также произведено бетонирование нижней и верхней частей оголовка, армирование и бетонирование прикордонного канала, промэнергопроводок и подключательных камер. В настоящее время производится устройство инженерных сетей. Полная реконструкция глубоководного участка, который позволит вести ремонт крупнотоннажного флота, запланирована на 2021 – 2022 годы.
Общая длина причальных стенок предприятия составляет 1200 м, площадь акватории – 28 гектаров. Работы по модернизации причальных стенок ведётся за счёт инвестиций собственника АО "Центр судоремонта "Дальзавод" – группы ПАО "НК "Роснефть". Предполагается, что модернизация причальных стенок позволит "Дальзаводу" создать активы для более активного участия в гражданском судостроении.
После ввода в эксплуатацию отремонтированных причалов "Дальзавод" сможет принимать на достройку суда, строящиеся на верфи "Звезда" и других судостроительных предприятиях Приморского края. Завод уже имеет опыт достройки танкеров ледового класса "РН-Сахалин" и "РН-Приморье".
Отметим, ранее стало известно, что строящийся на Амурском судостроительном заводе головной паром проекта CNF11CPD "Александр Деев" будет переведён в августе 2020 года к причальной стенке АО "Дальзавод".
Фото: Центр судоремонта "Дальзавод"
На мелководных набережных уже выполнены демонтажные работы, антикоррозийная защита и погружение шпунтовых свай, монтаж распределительного пояса, устройство анкерных тяг, монтаж отбойных устройств. Также произведено бетонирование нижней и верхней частей оголовка, армирование и бетонирование прикордонного канала, промэнергопроводок и подключательных камер. В настоящее время производится устройство инженерных сетей. Полная реконструкция глубоководного участка, который позволит вести ремонт крупнотоннажного флота, запланирована на 2021 – 2022 годы.
Общая длина причальных стенок предприятия составляет 1200 м, площадь акватории – 28 гектаров. Работы по модернизации причальных стенок ведётся за счёт инвестиций собственника АО "Центр судоремонта "Дальзавод" – группы ПАО "НК "Роснефть". Предполагается, что модернизация причальных стенок позволит "Дальзаводу" создать активы для более активного участия в гражданском судостроении.
После ввода в эксплуатацию отремонтированных причалов "Дальзавод" сможет принимать на достройку суда, строящиеся на верфи "Звезда" и других судостроительных предприятиях Приморского края. Завод уже имеет опыт достройки танкеров ледового класса "РН-Сахалин" и "РН-Приморье".
Отметим, ранее стало известно, что строящийся на Амурском судостроительном заводе головной паром проекта CNF11CPD "Александр Деев" будет переведён в августе 2020 года к причальной стенке АО "Дальзавод".
Фото: Центр судоремонта "Дальзавод"
Другие новости компании «ОАО «Центр судоремонта "Дальзавод»»
Самые читаемые
Европейский союз утвердил санкции против "теневого флота" РФ
16 Декабря 2024
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев" заложат 20 декабря
16 Декабря 2024
Конструкторы бюро ОСК "Алмаз" расширили линейку судов на базовой платформе проекта 23550
16 Декабря 2024
По 15 проектам бюро "Рубин" построено 148 атомных подводных лодок
17 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ