За рубежом
Сообщить о проблеме
Южнокорейский гигант HHI проводит реорганизацию для выживания в кризис

Крупнейшая судостроительная компания Южной Кореи Hyundai Heavy Industries (HHI) приняла решение об объединении подразделений, отвечающих за судостроение и оффшорные проекты, и сокращении организационной структуры примерно на 20%. Об этом пишет 24 июня портал Offshore Energy со ссылкой на заявление компании.
По данным издания, реализация плана по реорганизации компании начнётся 1 июля. Поводом для изменений послужила пандемия коронавируса, которая оказала негативный эффект на деятельность HHI. Предполагается, что реорганизация поможет повысить эффективность и сохранить конкурентоспособность компании.
В частности, HHI намерена перевести часть сотрудников из подразделения оффшорных проектов в дивизион торгового судостроения. Также для строительства новых газовозов СПГ будут использоваться простаивающие мощности, предназначенные для оффшорных проектов.
Помимо этого, путём объединения схожих отделов, HHI планирует сократить штатное расписание примерно на 20%. Это в свою очередь приведёт к сокращению руководящего состава HHI.
По данным Offshore Energy, спад в мировой экономике вызвал сокращение спроса на новый флот. За пять месяцев 2020 года южнокорейские корабелы столкнулись с резким падением заказов, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для поддержки отрасли в мае 2020 года Экспортно-импортный банк Кореи объявил о предоставлении судостроительным компаниям финансирования в объёме 4,2 млрд долларов.
Фото: Wikimedia
По данным издания, реализация плана по реорганизации компании начнётся 1 июля. Поводом для изменений послужила пандемия коронавируса, которая оказала негативный эффект на деятельность HHI. Предполагается, что реорганизация поможет повысить эффективность и сохранить конкурентоспособность компании.
В частности, HHI намерена перевести часть сотрудников из подразделения оффшорных проектов в дивизион торгового судостроения. Также для строительства новых газовозов СПГ будут использоваться простаивающие мощности, предназначенные для оффшорных проектов.
Помимо этого, путём объединения схожих отделов, HHI планирует сократить штатное расписание примерно на 20%. Это в свою очередь приведёт к сокращению руководящего состава HHI.
По данным Offshore Energy, спад в мировой экономике вызвал сокращение спроса на новый флот. За пять месяцев 2020 года южнокорейские корабелы столкнулись с резким падением заказов, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для поддержки отрасли в мае 2020 года Экспортно-импортный банк Кореи объявил о предоставлении судостроительным компаниям финансирования в объёме 4,2 млрд долларов.
Фото: Wikimedia
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Банк России выпускает в обращение памятные монеты с головным атомным ледоколом проекта 22220
9 Ноября 2026
Российское судостроение в октябре 2026 года
7 Ноября 2026
Специалисты РКО проверили готовность к зимней навигации двух ледоколов "Росморпорта"
6 Ноября 2026
На заводе ОСК "Янтарь" запускают роботизированную линию резки
3 Ноября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


