За рубежом
Сообщить о проблеме
В Китае введён в эксплуатацию первый гибридный сухогруз для внутренних водных путей

На реке Янцзы приступило к работе первое китайское гибридное судно для внутренних водных путей. Об этом пишет портал Offshore Energy со ссылкой на Китайское классификационное общество (CCS).
Модернизированный сухогруз New Yangtze River 26007 имеет длину 110 м и ширину 19,2 м. По оценке CCS, судно станет демонстратором внедрения экологичных технологий на реке Янцзы.
Энергоустановка судна может работать на сжиженном природном газе (СПГ), а также на дизельном топливе. До модернизации сухогруз работал на тяжёлом судовом топливе. Переход на СПГ не только сократит расход топлива и вредные выбросы, но и позволит соответствовать ужесточающимся международным стандартам, отмечают в CCS.
Фото: CCS
Модернизированный сухогруз New Yangtze River 26007 имеет длину 110 м и ширину 19,2 м. По оценке CCS, судно станет демонстратором внедрения экологичных технологий на реке Янцзы.
Энергоустановка судна может работать на сжиженном природном газе (СПГ), а также на дизельном топливе. До модернизации сухогруз работал на тяжёлом судовом топливе. Переход на СПГ не только сократит расход топлива и вредные выбросы, но и позволит соответствовать ужесточающимся международным стандартам, отмечают в CCS.
Фото: CCS
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



