За рубежом
Сообщить о проблеме
В Китае введён в эксплуатацию первый гибридный сухогруз для внутренних водных путей

На реке Янцзы приступило к работе первое китайское гибридное судно для внутренних водных путей. Об этом пишет портал Offshore Energy со ссылкой на Китайское классификационное общество (CCS).
Модернизированный сухогруз New Yangtze River 26007 имеет длину 110 м и ширину 19,2 м. По оценке CCS, судно станет демонстратором внедрения экологичных технологий на реке Янцзы.
Энергоустановка судна может работать на сжиженном природном газе (СПГ), а также на дизельном топливе. До модернизации сухогруз работал на тяжёлом судовом топливе. Переход на СПГ не только сократит расход топлива и вредные выбросы, но и позволит соответствовать ужесточающимся международным стандартам, отмечают в CCS.
Фото: CCS
Модернизированный сухогруз New Yangtze River 26007 имеет длину 110 м и ширину 19,2 м. По оценке CCS, судно станет демонстратором внедрения экологичных технологий на реке Янцзы.
Энергоустановка судна может работать на сжиженном природном газе (СПГ), а также на дизельном топливе. До модернизации сухогруз работал на тяжёлом судовом топливе. Переход на СПГ не только сократит расход топлива и вредные выбросы, но и позволит соответствовать ужесточающимся международным стандартам, отмечают в CCS.
Фото: CCS
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Новые стандарты вместо старых привычек: какой путь проходит отечественная САПР
24 Июля 2026
Завершена разработка технического проекта танкера-химовоза на базе унифицированной "Платформы № 1"
25 Июля 2026
Рыбаки ожидают сдачу траулера-процессора "Карское море" в 2026 году
24 Июля 2026
Стартовали ходовые испытания круизного лайнера "Владимир Жириновский"
24 Июля 2026


