Правительство обязало использовать на отечественных судах локализованные ВРК

26 Февраля 2020 Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)

Правительство обязало судостроителей использовать для новых судов локализованные винторулевые колонки (ВРК). Об этом сообщает "Ъ".

Соответствующие поправки приняты правительством в постановление 719, определяющее, какая продукция является российской. При этом электрические ВРК получили менее строгие требования к локализации, чем механические.

По данным источников издания, инициатором изменений могла стать "Роснефть", имеющая согласованный план с General Electric по электрической ВРК "Сапфир": планируется разработка колонки мощностью 11–15 МВт для крупнотоннажных судов, что теоретически позволит в будущем судоверфи "Звезда" не закупать ВРК у ABB.

Что касается колонок для сухогрузов, то здесь ведущим поставщиком является немецкая компания Schottel. Составить ей конкуренцию могут НПО "Винт" (ВРК будет ставиться на суда проекта RSD59), ЦС "Звездочка", "Конар" и "Механика-Р".

Фото: Конар