Российские заказчики заинтересовались краболовными судами от "Скипасин"

Краболовные суда "Скипасин" (Skipasýn) рассматриваются несколькими российскими заказчиками. Суда предлагаются для постройки под класс РС на российских заводах, рассказали порталу Sudostroenie.info рассказали в пресс-службе ООО "Скипасин".

Проектная линейка включает суда для специализированного донного ярусного лова краба (камчатский, опилио, синий и пр.) различными типами ловушек (конусными и прямоугольными).
 

Улов может храниться в морозильном трюме или в охлаждаемых морской водой RSW-танках. Также предусмотрен комбинированный вариант: RSW-танки и морозильный трюм.
 

Предусмотрены две опции по архитектуре промысловой палубы: одноплощадочная и двухплощадочная.
 

Длина судов проектной линейке краболовов "Скипасин" варьируется в диапазоне от 50 м до 65 м, ширина – от 13 м до 15 м.

Пример краболова Skipasýn с одноплощадочной промысловой палубой под прямоугольные ловушки и сохранением улова в морозильном трюме

• Длина наибольшая – 54.9 м
• Ширина – 14 м
• Экипаж – 30 чел.
• Тип ловушек – конические
• Кол-во ловушек – 2500-3000 шт.
• Объём помещения наживки – 80 куб. м
• Площадь палубы крабцеха – 300 куб. м
• Объём трюма – 1100 куб. м

По словам исландских инженеров, при разработке проектной линейки судов-краболовов акценты были сделаны на обеспечение улучшенных условий работы и отдыха экипажа. Этого удалось добиться за счёт проектных решений, улучшающих мореходные качества судна. Также учитывались рациональность и безопасность промыслового и технологического процессов. Отдельное внимание уделено энергоэффективности проектов.
 
ООО "Скипасин" входит в группу Skipasyn-Icelandic. Головное проектное предприятие группы Verkfræðistofan Skipasýn ehf. находится в Рейкьявике (Исландия).

Иллюстрации: пресс-служба ООО "Скипасин"