"Скипасин" представляет 66-метровый морозильный траулер для обновления среднетоннажного флота РФ

Исландский проектный консорциум Verfræðistofan Skipasýn ehf. (с входящими проектными офисами ShipCon (Польша) и ООО "Скипасин" (Россия) разработал проект морозильного траулера длиной 66 м. Согласно договору, головное судно “Baldvin Njálsson” проекта P6616 F будет сдано в 2021 году.

 

Исландская версия проекта предусматривает размещения груза на паллетах в двух разноуровневых морозильных трюмах, обеспеченных различными средствами внутритрюмной механизации.

P6616 F выделяется в ряде аналогичных по размерениям проектов за счёт уникальных производственных и эксплутационных характеристик:

Применяемый при проектировании подход “Construction-Friendly Design” позволил достичь значительного сокращения построечной стоимости судна.

Применяемый комплекс проектных решений по оптимизации пропульсивной системы позволит существенно сократить топливные расходы. Аналогичные решения, ранее были внедрены на 50-метровых траулерах "Скипасин", введённых в эксплуатацию в 2018 году. Согласно отчёту, представленному на конференции The Seafood Conference Iceland (Рейкъявик, Ноябрь 2019 года), каждое из новых судов расходует на 35-40% меньше топлива на достижение аналогичных уловов (в сравнении с предыдущими судами аналогичных размерений компании-судовладельца).

 

Судно проекта P6616 F предлагается для обновления промыслового флота РФ на замену СРТМ типа "Стеркодер" и прочих в аналогичных размерениях. Проектные опции включают следующие основные возможные дополнения:

Проекты рыболовных судов от "Скипасин" соответствуют требованиями программы инвестиционных квот. 

 

Фото: пресс-служба ООО "Скипасин"