Судостроение
Сообщить о проблеме
БГК "Владимир Козицкий" и "Борис Слободник" направились к месту проведения испытаний

БГК "Владимир Козицкий" (зав. зак. 1203) и "Борис Слободник" (зав. зак. 1204) покинули доки завода Нижегородский Теплоход. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Строительство велось в рамках контракта между заводом и Минобороны РФ. Оба катера выполнены по проекту 23040Г. После успешного прохождения госприемки суда войдут в состав Черноморского флота.
Отметим, что завод должен построить заказчику еще 2 катера по данному проекту.
Большой гидрографический катер проекта 23040Г — справка
Длина наибольшая — 33,04 м
Длина расчетная — 29,16 м
Ширина — 6,8 м
Высота борта на миделе — 3,4 м
Осадка средняя — 1,6 м
Водоизмещение полное — 192,7 т
Мощность ГД — 2х248 кВт
Гидрографический комплекс:
- многолучевой эхолот;
- однолучевой эхолот;
- гидролокатор бокового обзора;
- система высокоточного определения координат места;
- мареограф.
Фото: ЗНТ
Другие новости компании «Министерство обороны РФ (Минобороны России)»
Самые читаемые
В класс РС принят контейнеровоз "Новик Мария"
1 Апреля 2025
Опубликована программа конференции "Российское судостроение 2025"
31 Марта 2025
Боевой ледокол "Иван Папанин" прибыл на Северный флот для прохождения ледовых испытаний
1 Апреля 2025
От траулера до ледокола: на каких судах используются системы автоматики "Валком"
31 Марта 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ