Судостроение
Сообщить о проблеме
"Дизельзипсервис" испытал не имеющий аналогов в России дизель
"Дизельзипсервис" провел заводские испытания двигателя ТМ-1000. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Двигатель размерности 18/20 разработан конструкторским бюро предприятия, оснащен восемью турбинами, обладает двумя тяговыми характеристиками наддува и двухступенчатым охлаждением. В России это первый двигатель с такой конструкцией.
Проведённые 132 часовые испытания подтвердили правильность расчётов конструкторского отдела предприятия по возможности увеличение мощности базовой разработки ТМ-600 на 38,5 процента.
Двигатель имеет полностью электронное управление подачей топлива, электростартерный запуск, двухконтурное охлаждение, использовавшееся ранее только на двигателях зарубежных производителей. Соотношение массы и мощности за счет алюминиевой конструкции двигателя не имеет аналогов. Первая партия из десяти двигателей будет изготовлена и поставлена на нефтегазовые предприятия уже в следующем году.
В ходе реализации проекта механик Ярослав Умец проявил высокий профессионализм и был удостоен благодарности от администрации предприятия.
Двигатель допущен предприятием к серийному изготовлению.
Фото: КМЗ
Другие новости компании «Дизельзипсервис, ГК»
Судостроение
18 Января 2020
Показать еще новости
Самые читаемые
Минпромторг выделит дополнительные средства на самый крупный строящийся в России траулер
25 Февраля 2026
Морская коллегия предлагает определить судовое оборудование для импортозамещения
25 Февраля 2026
"Росатом" представил спортивно-туристический катамаран из композитов
26 Февраля 2026
Для создания логистического "чемпиона" "Росатом" намерен полностью выкупить группу "Дело"
24 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
