За рубежом
Сообщить о проблеме
Мировой флот судов на метаноле пополнился ещё одним танкером

Южнокорейская верфь Hyundai Mipo Dockyard передала японской судоходной компании NYK танкер-химовоз Takaroa Sun, который может использовать в качестве топлива метанол.
Как отмечается в сообщении NYK от 5 октября, судно будет зафрахтовано компанией Waterfront Shipping Company (WFS), дочерней структурой корпорации Metahnex, крупнейшего мирового производителя и поставщика метанола.
Танкер-химовоз Takaroa Sun оснащён двухтактным двухтопливным двигателем второго поколения B&W ME-LGIM, способным работать как на обычном судовом топливе, так и на метаноле. Поставщик энергоустановки – MAN Energy Solutions.
Длина танкера Takaroa Sun составляет 183 м, ширина – 32,2 м, дедвейт – 49 тыс. тонн.
Ранее верфь Hyundai Mipo Dockyard передала Waterfront два аналогичных судна, способных работать на метаноле, – Mari Cuova и Mari Kokako.
Фото: NYK
Как отмечается в сообщении NYK от 5 октября, судно будет зафрахтовано компанией Waterfront Shipping Company (WFS), дочерней структурой корпорации Metahnex, крупнейшего мирового производителя и поставщика метанола.
Танкер-химовоз Takaroa Sun оснащён двухтактным двухтопливным двигателем второго поколения B&W ME-LGIM, способным работать как на обычном судовом топливе, так и на метаноле. Поставщик энергоустановки – MAN Energy Solutions.
Длина танкера Takaroa Sun составляет 183 м, ширина – 32,2 м, дедвейт – 49 тыс. тонн.
Ранее верфь Hyundai Mipo Dockyard передала Waterfront два аналогичных судна, способных работать на метаноле, – Mari Cuova и Mari Kokako.
Фото: NYK
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
В России отмечается День работников морского и речного флота
6 Июля 2025
ОСК намерена изменить технологический уклад в судостроении путем цифровой трансформации
4 Июля 2025
Завершено освидетельствование силовых сухих трансформаторов для атомного ледокола "Ленинград"
3 Июля 2025
Петербургские конструкторы налаживают сотрудничество с властями Кубы
4 Июля 2025