Экономика
Сообщить о проблеме
Российские композитные суда заинтересовали заказчиков из Норвегии

Заказчики из Норвегии рассматривают возможность заказа маломерных рыболовных судов из композитных материалов на российских верфях.
Об этом в интервью порталу Sudostroenie.info рассказал заместитель директора по маркетингу ЗАО "Пелла-Фиорд" Денис Удовенко: "К нашей продукции проявляют интерес заказчики из Норвегии. Хотя, казалось бы, рынок этой страны уже изучен вдоль и поперёк и заполнен".
По его словам, российская продукция отличается более низкой ценой и гарантированным качеством.
По сравнению со стальным, корпус из композитных материалов отличается более продолжительным сроком службы, а также весом, что позволяет увеличить вес улова, добавляют в "Пелле-Фиорд".
Компания "Пелла-Фиорд" – дочернее общество ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" – специализируется на выпуске маломерных судов и гребной продукции из стеклопластика. В настоящее время компания "Пелла-Фиорд" готовится к началу производства двух проектов маломерных промысловых судов из композитов.
Фото: Sudostroenie.info
Об этом в интервью порталу Sudostroenie.info рассказал заместитель директора по маркетингу ЗАО "Пелла-Фиорд" Денис Удовенко: "К нашей продукции проявляют интерес заказчики из Норвегии. Хотя, казалось бы, рынок этой страны уже изучен вдоль и поперёк и заполнен".
По его словам, российская продукция отличается более низкой ценой и гарантированным качеством.
По сравнению со стальным, корпус из композитных материалов отличается более продолжительным сроком службы, а также весом, что позволяет увеличить вес улова, добавляют в "Пелле-Фиорд".
Компания "Пелла-Фиорд" – дочернее общество ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" – специализируется на выпуске маломерных судов и гребной продукции из стеклопластика. В настоящее время компания "Пелла-Фиорд" готовится к началу производства двух проектов маломерных промысловых судов из композитов.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Пелла-Фиорд, ЗАО»
Самые читаемые
Новые стандарты вместо старых привычек: какой путь проходит отечественная САПР
24 Июля 2026
Завод ОСК "Северная верфь" станет площадкой для строительства морских судов на базе "Платформы №2"
23 Июля 2026
Завершена разработка технического проекта танкера-химовоза на базе унифицированной "Платформы № 1"
25 Июля 2026
Текущий портфель заказов российских верфей включает 324 судна и объекта морской техники
23 Июля 2026


