Экономика
Сообщить о проблеме
В Крыловском центре раскрыли подробности первого российского трамвая на водороде
Специалисты ЦНИИ СЭТ Крыловского государственного научного центра (КГНЦ) представили в ходе Международного военно-морского салона (МВМС) подробности проекта трамвая на водороде.
Ранее, 5 июля, в ходе визита в КГНЦ врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов анонсировал презентацию проекта трамвая с использованием водородной энергетики в августе 2019 года.
Как рассказали 11 июля корреспонденту Sudostroenie.info на стенде центра, в проекте первого российского водородного трамвая планируется использовать батарею топливных элементов БТЭ-50, созданную на основе разработок для корабельных воздухонезависимых энергоустановок (ВНЭУ).
Трамвай будет оборудован двумя установками БТЭ-50 общей мощностью 100 кВт. Энергомодули с баллонной системой хранения разместятся на крыше транспортного средства. Заправка трамвая водородом будет производиться в депо, где будут установлены конверторы для получения водорода из дизельного топлива и газа. Для обеспечения безопасности транспортного средства предусмотрена система взрывопожаробезопасности с многоуровневым резервированием.
Предполагается, что в августе КГНЦ представит концепт проект нового транспортного средства. Водородные энергомодули можно будет применять не только на трамваях, но и троллейбусах, а в перспективе – на поездах.
Отметим, в последнее время появляется всё больше проектов по использованию водородных энергоустановок в судостроении. Одним из примеров практической реализации принципов водородной энергетики является экологичный катамаран Energy Observer, посетивший Петербург в середине июня.
Фото: Sudostroenie.info
Ранее, 5 июля, в ходе визита в КГНЦ врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов анонсировал презентацию проекта трамвая с использованием водородной энергетики в августе 2019 года.
Как рассказали 11 июля корреспонденту Sudostroenie.info на стенде центра, в проекте первого российского водородного трамвая планируется использовать батарею топливных элементов БТЭ-50, созданную на основе разработок для корабельных воздухонезависимых энергоустановок (ВНЭУ).
Трамвай будет оборудован двумя установками БТЭ-50 общей мощностью 100 кВт. Энергомодули с баллонной системой хранения разместятся на крыше транспортного средства. Заправка трамвая водородом будет производиться в депо, где будут установлены конверторы для получения водорода из дизельного топлива и газа. Для обеспечения безопасности транспортного средства предусмотрена система взрывопожаробезопасности с многоуровневым резервированием.
Предполагается, что в августе КГНЦ представит концепт проект нового транспортного средства. Водородные энергомодули можно будет применять не только на трамваях, но и троллейбусах, а в перспективе – на поездах.
Отметим, в последнее время появляется всё больше проектов по использованию водородных энергоустановок в судостроении. Одним из примеров практической реализации принципов водородной энергетики является экологичный катамаран Energy Observer, посетивший Петербург в середине июня.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Крыловский государственный научный центр, ФГУП»
Показать еще новости
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Корабелов ОСК отметили на Всероссийском конкурсе "Инженер года"
25 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ