Судоремонт
Сообщить о проблеме
Завершена модернизация сухогруза "Онерива 41"
На верфи Hydrodynamik Shipyard (Турция) завершена крупная модернизация под перевозку зерна сухогрузного судна "Онерива 41". Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
Специалистами предприятия было произведено увеличение высоты продольного комингса путем вставки вертикального листа высотой 800 мм и установлено продольное ребро жесткости по вставке в виде сварного тавра.
Дополнительно был произведен перенос верхней части существующего продольного комингса и контрфорсов вертикально вверх вместе со всем насыщением, установлены новые контрфорсы и увеличены фундаменты лебедок люковых закрытий.
Сухогрузное судно проекта 964 — справка
Проект переоборудования — Морское Инженерное Бюро
Судно предназначено для перевозки генеральных, навалочных, лесных и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта, опасных грузов и угля.
Длина — 105,3 м
Длина между перпендикулярами — 102,08 м
Ширина — 16,5 м
Высота борта — 5,5 м
Осадка по ЛГВЛ (море) — 3,85 м
Дедвейт (море) — 3 тыс. 888 т
Вместимость грузовых трюмов — 4 тыс. 541 куб. м
Фото: Ars l fleetphoto.ru
Другие новости компании «Морское Инженерное Бюро - СПб (МИБ-СПб)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Дан старт строительству завода судовых двигателей в Астраханской области
15 Апреля 2026
Как поднимали флаг на траулере "Капитан Юнак"
14 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
