Экономика
Сообщить о проблеме
Из-за санкций "Янтарь" столкнулся с трудностями при постройке промысловых судов

Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (входит в Объединённую судостроительную корпорацию – ОСК) столкнулся с рядом сложностей из-за санкций при строительстве рыболовецких судов. Об этом пишет 13 июня "Интерфакс" со ссылкой на представителя завода.
"Строительство идет с проблемами, так как партнеры из Норвегии отказались от некоторых своих обязательств из-за санкций", – цитирует агентство представителя верфи.
По его словам, норвежские компании не стали разделять военное и гражданское судостроение, что несколько сдерживает ход строительства судов.
Отметим, ОСК была включена в санкционный список США в июле 2014 года.
В настоящее время ПСЗ "Янтарь" строит, в рамках госпрограммы инвестквот, для дальневосточного Рыболовецкого колхоза им. Ленина серию из трёх траулеров-сейнеров проекта SK-3101R – "Ленинец", "Командор" и "Ударник". Головное судно было спущено на воду в ноябре 2017 года. Передача заказчику запланирована на первый квартал 2019 года.
Проект SK-3101R разработан норвежской компанией Skipskompetanse AS. Конструкция траулера предусматривает работу донным и пелагическим тралами, снюрреводом и кошельковой сетью. Также предусмотрена возможность хранения улова в RSW-танках.
Фото: ПСЗ "Янтарь"
"Строительство идет с проблемами, так как партнеры из Норвегии отказались от некоторых своих обязательств из-за санкций", – цитирует агентство представителя верфи.
По его словам, норвежские компании не стали разделять военное и гражданское судостроение, что несколько сдерживает ход строительства судов.
Отметим, ОСК была включена в санкционный список США в июле 2014 года.
В настоящее время ПСЗ "Янтарь" строит, в рамках госпрограммы инвестквот, для дальневосточного Рыболовецкого колхоза им. Ленина серию из трёх траулеров-сейнеров проекта SK-3101R – "Ленинец", "Командор" и "Ударник". Головное судно было спущено на воду в ноябре 2017 года. Передача заказчику запланирована на первый квартал 2019 года.
Проект SK-3101R разработан норвежской компанией Skipskompetanse AS. Конструкция траулера предусматривает работу донным и пелагическим тралами, снюрреводом и кошельковой сетью. Также предусмотрена возможность хранения улова в RSW-танках.
Фото: ПСЗ "Янтарь"
Другие новости компании «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО»
Самые читаемые
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Дан старт строительству завода судовых двигателей в Астраханской области
15 Апреля 2026
Как поднимали флаг на траулере "Капитан Юнак"
14 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


