Экономика
Сообщить о проблеме
К 2025 году потребуется 130 новых сухогрузов класса "Волго Дон макс"
До 2025 года для сохранения уже перевозимого объема сухих грузов на реке и прибрежных перевозок в европейской части потребуется построить около 130-140 новых сухогрузных судов "Волго Дон макс" класса.
Такие данные привёл в ходе открывшейся 23 мая в Санкт-Петербурге международной конференции Russian Maritime Days генеральный директор "Морского Инженерного Бюро" Геннадий Егоров.
Руководитель проектной организации выступил со специальным докладом о состоянии торгового флота России и Украины и перспективах обновления, отмечается в сообщении бюро.
Помимо этого, по данным Геннадия Егорова, отрасли потребуются 60-80 новых сухогрузных барж, 20-30 буксиров-толкачей.
Фото: Невский ССЗ
Такие данные привёл в ходе открывшейся 23 мая в Санкт-Петербурге международной конференции Russian Maritime Days генеральный директор "Морского Инженерного Бюро" Геннадий Егоров.
Руководитель проектной организации выступил со специальным докладом о состоянии торгового флота России и Украины и перспективах обновления, отмечается в сообщении бюро.
Помимо этого, по данным Геннадия Егорова, отрасли потребуются 60-80 новых сухогрузных барж, 20-30 буксиров-толкачей.
Фото: Невский ССЗ
Другие новости компании «Морское Инженерное Бюро - СПб (МИБ-СПб)»
Показать еще новости
Самые читаемые
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
МРК "Буря" выполнил ракетные стрельбы в рамках завершающего этапа государственных испытаний
19 Апреля 2024
В России появятся дополнительные операторы льготного лизинга гражданских судов
19 Апреля 2024
Сдано первое судно в рамках инвестпроекта с использованием средств ФНБ
19 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ