За рубежом
Ледокольный нос строится на финской верфи Turku Repair Yard Ltd. В период зимней навигации он будет присоединяться к судам с ледовым усилением, которые смогут использоваться как ледоколы. Стоимость такого носа ниже стоимости полноценного ледокола на 20%.
На судне также будет использоваться программное обеспечение от Danfoss, которое позволит сократить затраты на топливо.
Пропульсивная система ледокольного носа будет управляться из рубки буксира, к которому он будет присоединен.
Иллюстрация: ILS
Сообщить о проблеме
Самоходный ледокольный нос оборудуют электроприводом от Danfoss

Самоходный ледокольный нос оборудуют электроприводом Danfoss Editron. Об этом сообщает пресс-служба разработчика.
Ледокольный нос строится на финской верфи Turku Repair Yard Ltd. В период зимней навигации он будет присоединяться к судам с ледовым усилением, которые смогут использоваться как ледоколы. Стоимость такого носа ниже стоимости полноценного ледокола на 20%.
На судне также будет использоваться программное обеспечение от Danfoss, которое позволит сократить затраты на топливо.
Пропульсивная система ледокольного носа будет управляться из рубки буксира, к которому он будет присоединен.
Иллюстрация: ILS
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Для модернизации петербургского завода ОСК "Северная верфь" разрабатывается рабочая документация
3 Апреля 2026
РКО и РС договорились об использовании документов о соответствии на материалы и изделия
2 Апреля 2026
Ввод в эксплуатацию отечественной судостроительной САПР запланирован на начало 2028 года
3 Апреля 2026
До конца 2026 года по программе инвестквот планируется достроить восемь судов
2 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


