За рубежом
Ледокольный нос строится на финской верфи Turku Repair Yard Ltd. В период зимней навигации он будет присоединяться к судам с ледовым усилением, которые смогут использоваться как ледоколы. Стоимость такого носа ниже стоимости полноценного ледокола на 20%.
На судне также будет использоваться программное обеспечение от Danfoss, которое позволит сократить затраты на топливо.
Пропульсивная система ледокольного носа будет управляться из рубки буксира, к которому он будет присоединен.
Иллюстрация: ILS
Сообщить о проблеме
Самоходный ледокольный нос оборудуют электроприводом от Danfoss
Самоходный ледокольный нос оборудуют электроприводом Danfoss Editron. Об этом сообщает пресс-служба разработчика.
Ледокольный нос строится на финской верфи Turku Repair Yard Ltd. В период зимней навигации он будет присоединяться к судам с ледовым усилением, которые смогут использоваться как ледоколы. Стоимость такого носа ниже стоимости полноценного ледокола на 20%.
На судне также будет использоваться программное обеспечение от Danfoss, которое позволит сократить затраты на топливо.
Пропульсивная система ледокольного носа будет управляться из рубки буксира, к которому он будет присоединен.
Иллюстрация: ILS
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ