За рубежом
Ледокольный нос строится на финской верфи Turku Repair Yard Ltd. В период зимней навигации он будет присоединяться к судам с ледовым усилением, которые смогут использоваться как ледоколы. Стоимость такого носа ниже стоимости полноценного ледокола на 20%.
На судне также будет использоваться программное обеспечение от Danfoss, которое позволит сократить затраты на топливо.
Пропульсивная система ледокольного носа будет управляться из рубки буксира, к которому он будет присоединен.
Иллюстрация: ILS
Сообщить о проблеме
Самоходный ледокольный нос оборудуют электроприводом от Danfoss

Самоходный ледокольный нос оборудуют электроприводом Danfoss Editron. Об этом сообщает пресс-служба разработчика.
Ледокольный нос строится на финской верфи Turku Repair Yard Ltd. В период зимней навигации он будет присоединяться к судам с ледовым усилением, которые смогут использоваться как ледоколы. Стоимость такого носа ниже стоимости полноценного ледокола на 20%.
На судне также будет использоваться программное обеспечение от Danfoss, которое позволит сократить затраты на топливо.
Пропульсивная система ледокольного носа будет управляться из рубки буксира, к которому он будет присоединен.
Иллюстрация: ILS
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
В России разработают "дорожную карту" по обновлению рыболовецких судов до 2036 года
7 Декабря 2025
В Баренцевом море обследовали таинственно погибшую в 1940 году советскую подлодку Д-1
9 Декабря 2025
В Китае спустили на воду буксир ледового класса "Умба" для порта Лавна
9 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



